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Mechaniker prüft einen Motor

Zuverlässigkeitsreport

Citroën 2CV6 – Zuverlässigkeit und Schwachstellen

Auf Basis von 3.988 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.

Citroën 2CV6 — Modellfoto
Fot. Txemari. (Navarra)., CC0, Wikimedia Commons

🇳🇱 Niederlande · APK

64,4%

mit Mängeln · Durchschnitt 68,4%

besser als der Durchschnitt

3.988 APK-Prüfungen

Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.

Schwachstellen

Was beim Citroën 2CV6 kaputtgeht

Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.

Lenkung

🇳🇱
156 %

Fahrwerk

🇳🇱
115 %

Sicht

🇳🇱
100 %

Abgas und Emissionen

🇳🇱
88 %

Karosserie und Aufbau

🇳🇱
78 %

Beleuchtung und Elektrik

🇳🇱
71 %

Reifen

🇳🇱
68 %

Bremsen

🇳🇱
59 %

Kennzeichen und Identifikation

🇳🇱
44 %

Räder

🇳🇱
38 %

Sicherheitsgurte und Airbags

🇳🇱
26 %

Häufigste Mängel bei der Prüfung

  1. 1Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten
  2. 2Lenk- oder Achsschenkelkugel mit Verschleiß kleiner oder gleich 1,0 mm
  3. 3Abblendlicht falsch eingestellt
  4. 4Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
  5. 5Verschleiß/Beschädigung des Radlagers hörbar oder spürbar
  6. 6Antriebswellenmanschette beschädigt und dichtet nicht mehr ab
  7. 7Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
  8. 8Abgasanlage nicht gasdicht / unsichere Abgasableitung
  9. 9Bremskraftdifferenz an 1 Achse zu groß
  10. 10Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht
  11. 11Standlicht funktioniert nicht (richtig)
  12. 12Abblend-, Fernlicht funktioniert nicht (richtig)

Ergebnisse nach Fahrzeugalter

Alter🇬🇧 MOT nicht bestanden🇳🇱 Mängel bei APK
21+ Jahre—64,4% Ø 68,4%

Citroën 2CV6 – häufige Fragen

Wie zuverlässig ist der Citroën 2CV6?+

In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 64,4% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 68,4%) – besser als der Durchschnitt.

Was geht beim Citroën 2CV6 am häufigsten kaputt?+

Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Lenkung, Fahrwerk.

Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Citroën 2CV6 achten?+

Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten; Lenk- oder Achsschenkelkugel mit Verschleiß kleiner oder gleich 1,0 mm; Abblendlicht falsch eingestellt; Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden; Verschleiß/Beschädigung des Radlagers hörbar oder spürbar. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).

Weitere Citroën-Modelle

Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. Txemari. (Navarra)., CC0, Wikimedia Commons (Lizenz).