Zuverlässigkeitsreport
Citroën C1 – Zuverlässigkeit und Schwachstellen
Auf Basis von 204.424 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.
🇬🇧 Großbritannien · MOT
25,1%
fällt durch · Durchschnitt 26,3%
besser als der Durchschnitt
157.355 MOT-Prüfungen
🇳🇱 Niederlande · APK
41,3%
mit Mängeln · Durchschnitt 36,7%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
45.402 APK-Prüfungen
🇱🇹 Litauen · Prüfung
50,1%
besteht im 1. Anlauf · Durchschnitt 53,7%
schlechter als der Durchschnitt
1.667 Prüfungen
Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.
Schwachstellen
Was beim Citroën C1 kaputtgeht
Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.
Karosserie und Aufbau
Sicht
Bremsenin 2 Ländern bestätigt
Bedienelemente
Abgas und Emissionen
Beleuchtung und Elektrikin 2 Ländern bestätigt
Reifen
Sicherheitsgurte und Airbags
Fahrwerk
Räder
Kennzeichen und Identifikation
Lenkung
Häufigste Mängel bei der Prüfung
- 1Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
- 2Reifen unzureichendes Profil
- 3Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
- 4Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht
- 5Abblendlicht falsch eingestellt
- 6Reifen beschädigt
- 7Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt
- 8Standlicht funktioniert nicht (richtig)
- 9Mechanische Teile der Bremsanlage weisen Verschleiß auf
- 10Abblend-, Fernlicht funktioniert nicht (richtig)
- 11Bremslicht funktioniert nicht (richtig)
- 12Träger/Befestigungsmittel des Bremsbelags berührt Trommel/Scheibe
Ergebnisse nach Fahrzeugalter
| Alter | 🇬🇧 MOT nicht bestanden | 🇳🇱 Mängel bei APK |
|---|---|---|
| 3–5 Jahre | 9,4% Ø 9,9% | 34,7% Ø 27,0% |
| 6–8 Jahre | 13,2% Ø 15,3% | 42,4% Ø 36,7% |
| 9–11 Jahre | 19,3% Ø 22,9% | 43,8% Ø 44,4% |
| 12–15 Jahre | 29,1% Ø 30,3% | — |
| 16–20 Jahre | 38,1% Ø 34,6% | 68,7% Ø 64,7% |
🇱🇹 Prüfung im ersten Anlauf bestanden – nach Baujahr
| Baujahr | C1 | Ø Baujahr | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 2015 | 61,9% | 71,1% | 42 |
| 2012 | 72,1% | 63,7% | 43 |
| 2011 | 55,1% | 61,2% | 118 |
| 2010 | 54,7% | 57,3% | 75 |
| 2009 | 52,5% | 54,5% | 217 |
| 2008 | 48,3% | 52,4% | 352 |
| 2007 | 45,9% | 50,6% | 449 |
| 2006 | 45,6% | 48,7% | 270 |
| 2005 | 45,5% | 46,6% | 44 |
Citroën C1 – häufige Fragen
Wie zuverlässig ist der Citroën C1?+
In Großbritannien fällt der Citroën C1 in 25,1% der Fälle durch die MOT-Prüfung, bei einem Durchschnitt von 26,3% für Autos im gleichen Alter – besser als der Durchschnitt. In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 41,3% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 36,7%) – deutlich schlechter als der Durchschnitt. In Litauen bestehen 50,1% der Autos die Prüfung im ersten Anlauf (Durchschnitt dieser Baujahre 53,7%) – schlechter als der Durchschnitt.
Was geht beim Citroën C1 am häufigsten kaputt?+
Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Karosserie und Aufbau, Sicht, Bremsen, Abgas und Emissionen.
Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Citroën C1 achten?+
Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert; Reifen unzureichendes Profil; Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden; Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht; Abblendlicht falsch eingestellt. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).
Weitere Citroën-Modelle
Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (Lizenz).