Was bedeutet der Fehler – und wie zuverlässig ist das Auto?

Katalysatorsystem: Wirkungsgrad unter Schwellenwert (Bank 1)

Zufällige Zündaussetzer in mehreren Zylindern erkannt

System zu mager, Bank 1

System zu fett, Bank 1

AGR: zu geringer Abgasdurchfluss

Luftmassen- oder Luftvolumenmesser A, Stromkreis, Bereich/Leistung

Thermostat – Kühlmittel erreicht nicht die Betriebstemperatur

Turbolader A – Ladedruck zu niedrig

Gebrauchtwagen-Checkliste: Worauf du beim Kauf achten musst

Vom ersten Anruf bis zur Probefahrt: Mit dieser Checkliste prüfst du einen Gebrauchtwagen Schritt für Schritt und erkennst, wann du besser einen Profi dazuholst.

Fahrzeughistorie prüfen: kostenlose Wege und seriöse Berichte

Vorbesitzer, Wartungen, Kilometerstände und Schäden: Vieles davon prüfst du kostenlos mit Papieren, die der Verkäufer haben sollte. Ein Online-Bericht ergänzt das, vor allem bei Importautos.

FIN-Abfrage kostenlos: Was die Fahrgestellnummer wirklich verrät

Hersteller, Modell, Motor und Modelljahr bekommst du per FIN gratis heraus, Kilometerstände und Unfälle aber nicht. Wir zeigen, welche kostenlosen Abfragen es gibt und wo ihre Grenzen liegen.

Kilometerstand prüfen: kostenlos, per HU-Bericht und in der Werkstatt

Eine öffentliche Kilometer-Datenbank gibt es in Deutschland nicht. Trotzdem kannst du den Tachostand mit HU-Berichten, der KBA-Auskunft des Halters, dem Serviceheft und einer Werkstatt-Auslesung gut prüfen.

Tachomanipulation erkennen, nachweisen und richtig reagieren

Ein zurückgedrehter Tacho fällt selten auf den ersten Blick auf. Mit Belegen, Verschleißspuren und einer Steuergeräte-Auslesung kommst du ihm auf die Spur. Hier steht auch, welche Strafe droht und wie du vom Kauf zurücktrittst.

Unfallwagen erkennen: Lack, Spaltmaße, Papiere und deine Rechte

Reparierte Unfallschäden sieht man oft erst beim zweiten Blick. Wir zeigen, worauf du bei Lack, Spaltmaßen und Unterlagen achtest, was „unfallfrei“ rechtlich bedeutet und welche Rechte du bei verschwiegenen Schäden hast.