Zuverlässigkeitsreport
Citroën Berlingo – Zuverlässigkeit und Schwachstellen
Auf Basis von 216.083 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.
🇬🇧 Großbritannien · MOT
31,9%
fällt durch · Durchschnitt 23,4%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
163.251 MOT-Prüfungen
🇳🇱 Niederlande · APK
64,5%
mit Mängeln · Durchschnitt 57,5%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
33.432 APK-Prüfungen
🇱🇹 Litauen · Prüfung
46,5%
besteht im 1. Anlauf · Durchschnitt 53,0%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
19.400 Prüfungen
Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.
Schwachstellen
Was beim Citroën Berlingo kaputtgeht
Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.
Sicherheitsgurte und Airbagsin 2 Ländern bestätigt
Karosserie und Aufbau
Beleuchtung und Elektrikin 2 Ländern bestätigt
Sichtin 2 Ländern bestätigt
Lenkungin 2 Ländern bestätigt
Abgas und Emissionenin 2 Ländern bestätigt
Fahrwerk
Bremsenin 2 Ländern bestätigt
Reifenin 2 Ländern bestätigt
Kennzeichen und Identifikation
Bedienelemente
Räder
Häufigste Mängel bei der Prüfung
- 1Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt
- 2Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten
- 3Reifen unzureichendes Profil
- 4Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
- 5Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
- 6Standlicht funktioniert nicht (richtig)
- 7Warnanzeige Airbag-/Gurtsystem zeigt Defekt an
- 8Abblendlicht falsch eingestellt
- 9Abgasanlage nicht gasdicht / unsichere Abgasableitung
- 10Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht
- 11Bremslicht funktioniert nicht (richtig)
- 12Lenk- oder Achsschenkelkugel mit Verschleiß kleiner oder gleich 1,0 mm
Ergebnisse nach Fahrzeugalter
| Alter | 🇬🇧 MOT nicht bestanden | 🇳🇱 Mängel bei APK |
|---|---|---|
| 3–5 Jahre | 18,1% Ø 9,9% | 35,2% Ø 27,0% |
| 6–8 Jahre | 25,3% Ø 15,3% | 48,3% Ø 36,7% |
| 9–11 Jahre | 33,2% Ø 22,9% | 54,5% Ø 44,4% |
| 12–15 Jahre | 37,6% Ø 30,3% | 62,2% Ø 55,4% |
| 16–20 Jahre | 39,4% Ø 34,6% | 69,4% Ø 64,7% |
| 21+ Jahre | 39,5% Ø 31,4% | 76,3% Ø 68,4% |
🇱🇹 Prüfung im ersten Anlauf bestanden – nach Baujahr
| Baujahr | Berlingo | Ø Baujahr | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 2021 | 87,8% | 86,7% | 197 |
| 2020 | 65,8% | 78,6% | 146 |
| 2019 | 75,1% | 83,2% | 513 |
| 2018 | 64,8% | 79,5% | 247 |
| 2017 | 67,3% | 76,6% | 449 |
| 2016 | 62,7% | 72,8% | 292 |
| 2015 | 64,9% | 71,1% | 367 |
| 2014 | 65,0% | 68,0% | 283 |
| 2013 | 57,3% | 65,9% | 658 |
| 2012 | 57,5% | 63,7% | 789 |
| 2011 | 55,8% | 61,2% | 878 |
| 2010 | 46,5% | 57,3% | 844 |
| 2009 | 45,8% | 54,5% | 1.343 |
| 2008 | 40,2% | 52,4% | 1.665 |
| 2007 | 39,9% | 50,6% | 1.713 |
Citroën Berlingo – häufige Fragen
Wie zuverlässig ist der Citroën Berlingo?+
In Großbritannien fällt der Citroën Berlingo in 31,9% der Fälle durch die MOT-Prüfung, bei einem Durchschnitt von 23,4% für Autos im gleichen Alter – deutlich schlechter als der Durchschnitt. In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 64,5% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 57,5%) – deutlich schlechter als der Durchschnitt. In Litauen bestehen 46,5% der Autos die Prüfung im ersten Anlauf (Durchschnitt dieser Baujahre 53,0%) – deutlich schlechter als der Durchschnitt.
Was geht beim Citroën Berlingo am häufigsten kaputt?+
Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Sicherheitsgurte und Airbags, Karosserie und Aufbau, Beleuchtung und Elektrik, Sicht.
Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Citroën Berlingo achten?+
Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt; Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten; Reifen unzureichendes Profil; Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert; Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).
Weitere Citroën-Modelle
Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. © M 93, CC BY-SA 3.0 de, Wikimedia Commons (Lizenz).