Zuverlässigkeitsreport
Citroën C4 – Zuverlässigkeit und Schwachstellen
Auf Basis von 181.187 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.
🇬🇧 Großbritannien · MOT
34,3%
fällt durch · Durchschnitt 25,6%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
116.871 MOT-Prüfungen
🇳🇱 Niederlande · APK
57,6%
mit Mängeln · Durchschnitt 55,2%
schlechter als der Durchschnitt
26.982 APK-Prüfungen
🇱🇹 Litauen · Prüfung
47,7%
besteht im 1. Anlauf · Durchschnitt 55,8%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
37.334 Prüfungen
Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.
Schwachstellen
Was beim Citroën C4 kaputtgeht
Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.
Karosserie und Aufbau
Lenkung
Beleuchtung und Elektrikin 2 Ländern bestätigt
Sichtin 2 Ländern bestätigt
Fahrwerk
Abgas und Emissionenin 2 Ländern bestätigt
Sicherheitsgurte und Airbags
Bremsenin 2 Ländern bestätigt
Reifenin 2 Ländern bestätigt
Räder
Kennzeichen und Identifikation
Bedienelemente
Häufigste Mängel bei der Prüfung
- 1Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt
- 2Reifen unzureichendes Profil
- 3Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
- 4Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
- 5Abblendlicht falsch eingestellt
- 6Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten
- 7Mechanische Teile der Bremsanlage weisen Verschleiß auf
- 8Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht
- 9Standlicht funktioniert nicht (richtig)
- 10Reifen beschädigt
- 11Bremslicht funktioniert nicht (richtig)
- 12Abblend-, Fernlicht funktioniert nicht (richtig)
Ergebnisse nach Fahrzeugalter
| Alter | 🇬🇧 MOT nicht bestanden | 🇳🇱 Mängel bei APK |
|---|---|---|
| 3–5 Jahre | 12,6% Ø 9,9% | 29,5% Ø 27,0% |
| 6–8 Jahre | 20,1% Ø 15,3% | 38,6% Ø 36,7% |
| 9–11 Jahre | 32,8% Ø 22,9% | 44,5% Ø 44,4% |
| 12–15 Jahre | 38,8% Ø 30,3% | 57,3% Ø 55,4% |
| 16–20 Jahre | 40,9% Ø 34,6% | 68,0% Ø 64,7% |
| 21+ Jahre | — | 75,9% Ø 68,4% |
🇱🇹 Prüfung im ersten Anlauf bestanden – nach Baujahr
| Baujahr | C4 | Ø Baujahr | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 2021 | 87,8% | 86,7% | 82 |
| 2020 | 65,5% | 78,6% | 55 |
| 2019 | 60,0% | 83,2% | 115 |
| 2018 | 64,2% | 79,5% | 299 |
| 2017 | 60,3% | 76,6% | 458 |
| 2016 | 60,8% | 72,8% | 829 |
| 2015 | 59,8% | 71,1% | 1.385 |
| 2014 | 59,4% | 68,0% | 1.505 |
| 2013 | 53,9% | 65,9% | 1.120 |
| 2012 | 53,0% | 63,7% | 1.718 |
| 2011 | 53,9% | 61,2% | 2.975 |
| 2010 | 41,3% | 57,3% | 2.174 |
| 2009 | 43,8% | 54,5% | 3.317 |
| 2008 | 45,7% | 52,4% | 6.667 |
| 2007 | 45,8% | 50,6% | 8.116 |
Citroën C4 – häufige Fragen
Wie zuverlässig ist der Citroën C4?+
In Großbritannien fällt der Citroën C4 in 34,3% der Fälle durch die MOT-Prüfung, bei einem Durchschnitt von 25,6% für Autos im gleichen Alter – deutlich schlechter als der Durchschnitt. In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 57,6% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 55,2%) – schlechter als der Durchschnitt. In Litauen bestehen 47,7% der Autos die Prüfung im ersten Anlauf (Durchschnitt dieser Baujahre 55,8%) – deutlich schlechter als der Durchschnitt.
Was geht beim Citroën C4 am häufigsten kaputt?+
Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Karosserie und Aufbau, Lenkung, Beleuchtung und Elektrik, Sicht.
Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Citroën C4 achten?+
Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt; Reifen unzureichendes Profil; Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden; Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert; Abblendlicht falsch eingestellt. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).
Weitere Citroën-Modelle
Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (Lizenz).