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Mechaniker prüft einen Motor

Zuverlässigkeitsreport

BMW Z Reihe – Zuverlässigkeit und Schwachstellen

Auf Basis von 19.088 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.

BMW Z Reihe — Modellfoto
Fot. OSX, Public domain, Wikimedia Commons

🇳🇱 Niederlande · APK

48,3%

mit Mängeln · Durchschnitt 65,8%

deutlich besser als der Durchschnitt

19.088 APK-Prüfungen

Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.

Schwachstellen

Was beim BMW Z Reihe kaputtgeht

Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.

Sicherheitsgurte und Airbags

🇳🇱
210 %

Reifen

🇳🇱
73 %

Sicht

🇳🇱
70 %

Bremsen

🇳🇱
56 %

Fahrwerk

🇳🇱
52 %

Beleuchtung und Elektrik

🇳🇱
51 %

Räder

🇳🇱
44 %

Lenkung

🇳🇱
39 %

Abgas und Emissionen

🇳🇱
22 %

Kennzeichen und Identifikation

🇳🇱
18 %

Karosserie und Aufbau

🇳🇱
10 %

Häufigste Mängel bei der Prüfung

  1. 1Warnanzeige Airbag-/Gurtsystem zeigt Defekt an
  2. 2Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten
  3. 3Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
  4. 4Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
  5. 5Abblendlicht falsch eingestellt
  6. 6Reifen unzureichendes Profil
  7. 7Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt
  8. 8Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht
  9. 9Warnanzeige Antiblockiersystem zeigt Defekt an
  10. 10Mechanische Teile der Bremsanlage weisen Verschleiß auf
  11. 11Lenk- oder Achsschenkelkugel mit Verschleiß kleiner oder gleich 1,0 mm
  12. 12Bremsleitung durch Korrosion angegriffen

Ergebnisse nach Fahrzeugalter

Alter🇬🇧 MOT nicht bestanden🇳🇱 Mängel bei APK
9–11 Jahre—26,7% Ø 44,4%
12–15 Jahre—30,1% Ø 55,4%
16–20 Jahre—45,1% Ø 64,7%
21+ Jahre—53,2% Ø 68,4%

BMW Z Reihe – häufige Fragen

Wie zuverlässig ist der BMW Z Reihe?+

In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 48,3% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 65,8%) – deutlich besser als der Durchschnitt.

Was geht beim BMW Z Reihe am häufigsten kaputt?+

Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Sicherheitsgurte und Airbags.

Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten BMW Z Reihe achten?+

Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Warnanzeige Airbag-/Gurtsystem zeigt Defekt an; Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten; Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert; Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden; Abblendlicht falsch eingestellt. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).

Weitere BMW-Modelle

Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. OSX, Public domain, Wikimedia Commons.