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Mechaniker prüft einen Motor

Zuverlässigkeitsreport

BMW 5er – Zuverlässigkeit und Schwachstellen

Auf Basis von 279.524 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.

BMW 5er — Modellfoto
Fot. Thesupermat, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons

🇬🇧 Großbritannien · MOT

14,7%

fällt durch · Durchschnitt 18,5%

deutlich besser als der Durchschnitt

81.351 MOT-Prüfungen

🇳🇱 Niederlande · APK

36,8%

mit Mängeln · Durchschnitt 43,1%

deutlich besser als der Durchschnitt

13.105 APK-Prüfungen

🇱🇹 Litauen · Prüfung

52,3%

besteht im 1. Anlauf · Durchschnitt 48,3%

besser als der Durchschnitt

185.068 Prüfungen

Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.

Schwachstellen

Was beim BMW 5er kaputtgeht

Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.

Räder

🇬🇧
290 %
🇳🇱
90 %

Bedienelemente

🇬🇧
242 %
🇳🇱keine Daten

Sicherheitsgurte und Airbags

🇬🇧
90 %
🇳🇱
201 %

Lenkung

🇬🇧
62 %
🇳🇱
122 %

Reifen

🇬🇧
106 %
🇳🇱
90 %

Kennzeichen und Identifikation

🇬🇧
103 %
🇳🇱
42 %

Bremsen

🇬🇧
49 %
🇳🇱
80 %

Fahrwerk

🇬🇧
63 %
🇳🇱
79 %

Beleuchtung und Elektrik

🇬🇧
50 %
🇳🇱
63 %

Karosserie und Aufbau

🇬🇧
31 %
🇳🇱
61 %

Sicht

🇬🇧
59 %
🇳🇱
58 %

Abgas und Emissionen

🇬🇧
53 %
🇳🇱
46 %

Häufigste Mängel bei der Prüfung

  1. 1Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten
  2. 2Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
  3. 3Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
  4. 4Abblendlicht falsch eingestellt
  5. 5Lenk- oder Achsschenkelkugel mit Verschleiß kleiner oder gleich 1,0 mm
  6. 6Reifen unzureichendes Profil
  7. 7Warnanzeige Airbag-/Gurtsystem zeigt Defekt an
  8. 8Mechanische Teile der Bremsanlage weisen Verschleiß auf
  9. 9Reifen beschädigt
  10. 10Bremsschlauch beschädigt, Verstärkungsmaterial sichtbar
  11. 11Standlicht funktioniert nicht (richtig)
  12. 12Feder gebrochen oder gerissen

Ergebnisse nach Fahrzeugalter

Alter🇬🇧 MOT nicht bestanden🇳🇱 Mängel bei APK
3–5 Jahre10,7% Ø 9,9%16,0% Ø 27,0%
6–8 Jahre12,2% Ø 15,3%30,8% Ø 36,7%
9–11 Jahre15,1% Ø 22,9%36,6% Ø 44,4%
12–15 Jahre18,8% Ø 30,3%53,9% Ø 55,4%
16–20 Jahre26,5% Ø 34,6%60,2% Ø 64,7%
21+ Jahre29,3% Ø 31,4%68,0% Ø 68,4%

🇱🇹 Prüfung im ersten Anlauf bestanden – nach Baujahr

Baujahr5erØ BaujahrPrüfungen
202187,1%86,7%233
202077,8%78,6%234
201979,7%83,2%575
201875,9%79,5%950
201782,3%76,6%1.794
201668,2%72,8%1.249
201568,5%71,1%2.220
201472,4%68,0%3.623
201372,5%65,9%4.856
201268,6%63,7%5.237
201166,6%61,2%9.885
201067,9%57,3%7.088
200958,4%54,5%4.131
200857,5%52,4%9.082
200756,7%50,6%12.715

BMW 5er – häufige Fragen

Wie zuverlässig ist der BMW 5er?+

In Großbritannien fällt der BMW 5er in 14,7% der Fälle durch die MOT-Prüfung, bei einem Durchschnitt von 18,5% für Autos im gleichen Alter – deutlich besser als der Durchschnitt. In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 36,8% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 43,1%) – deutlich besser als der Durchschnitt. In Litauen bestehen 52,3% der Autos die Prüfung im ersten Anlauf (Durchschnitt dieser Baujahre 48,3%) – besser als der Durchschnitt.

Was geht beim BMW 5er am häufigsten kaputt?+

Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Räder, Sicherheitsgurte und Airbags, Lenkung.

Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten BMW 5er achten?+

Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten; Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden; Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert; Abblendlicht falsch eingestellt; Lenk- oder Achsschenkelkugel mit Verschleiß kleiner oder gleich 1,0 mm. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).

Weitere BMW-Modelle

Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. Thesupermat, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons (Lizenz).