Zuverlässigkeitsreport
BMW 3er – Zuverlässigkeit und Schwachstellen
Auf Basis von 506.980 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.
🇬🇧 Großbritannien · MOT
22,4%
fällt durch · Durchschnitt 28,7%
deutlich besser als der Durchschnitt
339.398 MOT-Prüfungen
🇳🇱 Niederlande · APK
40,8%
mit Mängeln · Durchschnitt 44,8%
besser als der Durchschnitt
3.201 APK-Prüfungen
🇱🇹 Litauen · Prüfung
47,6%
besteht im 1. Anlauf · Durchschnitt 47,8%
im Durchschnitt
164.381 Prüfungen
Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.
Schwachstellen
Was beim BMW 3er kaputtgeht
Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.
Räder
Sicherheitsgurte und Airbags
Kennzeichen und Identifikation
Reifen
Fahrwerk
Bremsen
Bedienelemente
Abgas und Emissionen
Beleuchtung und Elektrik
Sicht
Lenkung
Karosserie und Aufbau
Häufigste Mängel bei der Prüfung
- 1Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten
- 2Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
- 3Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
- 4Abblendlicht falsch eingestellt
- 5Reifen unzureichendes Profil
- 6Warnanzeige Airbag-/Gurtsystem zeigt Defekt an
- 7Mechanische Teile der Bremsanlage weisen Verschleiß auf
- 8Stoßdämpfer vorhanden, der Undichtigkeit zeigt
- 9Lenk- oder Achsschenkelkugel mit Verschleiß kleiner oder gleich 1,0 mm
- 10Bremsschlauch beschädigt, Verstärkungsmaterial sichtbar
- 11Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt
- 12Standlicht funktioniert nicht (richtig)
Ergebnisse nach Fahrzeugalter
| Alter | 🇬🇧 MOT nicht bestanden | 🇳🇱 Mängel bei APK |
|---|---|---|
| 3–5 Jahre | 11,6% Ø 9,9% | 24,6% Ø 27,0% |
| 6–8 Jahre | 11,9% Ø 15,3% | 39,7% Ø 36,7% |
| 9–11 Jahre | 16,6% Ø 22,9% | 34,1% Ø 44,4% |
| 12–15 Jahre | 24,8% Ø 30,3% | 48,4% Ø 55,4% |
| 16–20 Jahre | 26,3% Ø 34,6% | 59,1% Ø 64,7% |
| 21+ Jahre | 25,3% Ø 31,4% | 53,1% Ø 68,4% |
🇱🇹 Prüfung im ersten Anlauf bestanden – nach Baujahr
| Baujahr | 3er | Ø Baujahr | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 2021 | 77,1% | 86,7% | 258 |
| 2020 | 69,0% | 78,6% | 335 |
| 2019 | 79,4% | 83,2% | 535 |
| 2018 | 70,0% | 79,5% | 456 |
| 2017 | 69,0% | 76,6% | 1.099 |
| 2016 | 65,5% | 72,8% | 1.910 |
| 2015 | 66,3% | 71,1% | 2.332 |
| 2014 | 65,4% | 68,0% | 3.439 |
| 2013 | 66,0% | 65,9% | 5.381 |
| 2012 | 65,3% | 63,7% | 3.664 |
| 2011 | 58,8% | 61,2% | 3.766 |
| 2010 | 56,4% | 57,3% | 4.367 |
| 2009 | 53,4% | 54,5% | 6.034 |
| 2008 | 54,8% | 52,4% | 10.009 |
| 2007 | 53,3% | 50,6% | 12.931 |
BMW 3er – häufige Fragen
Wie zuverlässig ist der BMW 3er?+
In Großbritannien fällt der BMW 3er in 22,4% der Fälle durch die MOT-Prüfung, bei einem Durchschnitt von 28,7% für Autos im gleichen Alter – deutlich besser als der Durchschnitt. In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 40,8% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 44,8%) – besser als der Durchschnitt. In Litauen bestehen 47,6% der Autos die Prüfung im ersten Anlauf (Durchschnitt dieser Baujahre 47,8%) – im Durchschnitt.
Was geht beim BMW 3er am häufigsten kaputt?+
Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Räder, Sicherheitsgurte und Airbags.
Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten BMW 3er achten?+
Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten; Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden; Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert; Abblendlicht falsch eingestellt; Reifen unzureichendes Profil. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).
Weitere BMW-Modelle
Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (Lizenz).