Zuverlässigkeitsreport
BMW I3 – Zuverlässigkeit und Schwachstellen
Auf Basis von 40.638 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.
🇬🇧 Großbritannien · MOT
10,3%
fällt durch · Durchschnitt 14,7%
deutlich besser als der Durchschnitt
25.888 MOT-Prüfungen
🇳🇱 Niederlande · APK
34,7%
mit Mängeln · Durchschnitt 37,4%
besser als der Durchschnitt
12.534 APK-Prüfungen
🇱🇹 Litauen · Prüfung
77,0%
besteht im 1. Anlauf · Durchschnitt 74,8%
besser als der Durchschnitt
2.216 Prüfungen
Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.
Schwachstellen
Was beim BMW I3 kaputtgeht
Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.
Räder
Sicherheitsgurte und Airbags
Reifen
Sicht
Kennzeichen und Identifikation
Beleuchtung und Elektrik
Bremsen
Fahrwerk
Abgas und Emissionen
Karosserie und Aufbau
Lenkung
Häufigste Mängel bei der Prüfung
- 1Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
- 2Reifen unzureichendes Profil
- 3Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
- 4Abblendlicht falsch eingestellt
- 5Reifen beschädigt
- 6Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht
- 7Mechanische Teile der Bremsanlage weisen Verschleiß auf
- 8Warnanzeige Airbag-/Gurtsystem zeigt Defekt an
- 9Bremsscheibe stark korrodiert
Ergebnisse nach Fahrzeugalter
| Alter | 🇬🇧 MOT nicht bestanden | 🇳🇱 Mängel bei APK |
|---|---|---|
| 3–5 Jahre | 7,4% Ø 9,9% | 30,9% Ø 27,0% |
| 6–8 Jahre | 10,6% Ø 15,3% | 33,7% Ø 36,7% |
| 9–11 Jahre | 15,3% Ø 22,9% | 38,1% Ø 44,4% |
| 12–15 Jahre | — | 43,7% Ø 55,4% |
🇱🇹 Prüfung im ersten Anlauf bestanden – nach Baujahr
| Baujahr | I3 | Ø Baujahr | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 2021 | 88,2% | 86,7% | 34 |
| 2020 | 86,1% | 78,6% | 43 |
| 2019 | 88,4% | 83,2% | 268 |
| 2018 | 85,3% | 79,5% | 334 |
| 2017 | 73,5% | 76,6% | 396 |
| 2016 | 73,8% | 72,8% | 248 |
| 2015 | 72,4% | 71,1% | 489 |
| 2014 | 71,8% | 68,0% | 404 |
BMW I3 – häufige Fragen
Wie zuverlässig ist der BMW I3?+
In Großbritannien fällt der BMW I3 in 10,3% der Fälle durch die MOT-Prüfung, bei einem Durchschnitt von 14,7% für Autos im gleichen Alter – deutlich besser als der Durchschnitt. In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 34,7% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 37,4%) – besser als der Durchschnitt. In Litauen bestehen 77,0% der Autos die Prüfung im ersten Anlauf (Durchschnitt dieser Baujahre 74,8%) – besser als der Durchschnitt.
Was geht beim BMW I3 am häufigsten kaputt?+
Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Sicherheitsgurte und Airbags, Reifen.
Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten BMW I3 achten?+
Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden; Reifen unzureichendes Profil; Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert; Abblendlicht falsch eingestellt; Reifen beschädigt. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).
Weitere BMW-Modelle
Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. © M 93, CC BY-SA 3.0 de, Wikimedia Commons (Lizenz).