Zuverlässigkeitsreport
BMW I3S – Zuverlässigkeit und Schwachstellen
Auf Basis von 3.235 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.
🇳🇱 Niederlande · APK
32,0%
mit Mängeln · Durchschnitt 32,8%
im Durchschnitt
3.235 APK-Prüfungen
Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.
Schwachstellen
Was beim BMW I3S kaputtgeht
Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.
Karosserie und Aufbau
Räder
Reifen
Sicht
Beleuchtung und Elektrik
Sicherheitsgurte und Airbags
Bremsen
Fahrwerk
Lenkung
Häufigste Mängel bei der Prüfung
- 1Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
- 2Reifen unzureichendes Profil
- 3Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
- 4Abblendlicht falsch eingestellt
- 5Reifen beschädigt
- 6Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht
Ergebnisse nach Fahrzeugalter
| Alter | 🇬🇧 MOT nicht bestanden | 🇳🇱 Mängel bei APK |
|---|---|---|
| 3–5 Jahre | — | 30,4% Ø 27,0% |
| 6–8 Jahre | — | 33,1% Ø 36,7% |
BMW I3S – häufige Fragen
Wie zuverlässig ist der BMW I3S?+
In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 32,0% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 32,8%) – im Durchschnitt.
Was geht beim BMW I3S am häufigsten kaputt?+
Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Reifen.
Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten BMW I3S achten?+
Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden; Reifen unzureichendes Profil; Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert; Abblendlicht falsch eingestellt; Reifen beschädigt. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).
Weitere BMW-Modelle
Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (Lizenz).