Zuverlässigkeitsreport
Škoda Karoq – Zuverlässigkeit und Schwachstellen
Auf Basis von 72.031 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.
🇬🇧 Großbritannien · MOT
9,2%
fällt durch · Durchschnitt 12,9%
deutlich besser als der Durchschnitt
50.648 MOT-Prüfungen
🇳🇱 Niederlande · APK
25,6%
mit Mängeln · Durchschnitt 31,1%
deutlich besser als der Durchschnitt
18.710 APK-Prüfungen
🇱🇹 Litauen · Prüfung
91,7%
besteht im 1. Anlauf · Durchschnitt 81,6%
deutlich besser als der Durchschnitt
2.673 Prüfungen
Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.
Schwachstellen
Was beim Škoda Karoq kaputtgeht
Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.
Fahrwerk
Sicherheitsgurte und Airbags
Bremsen
Reifen
Kennzeichen und Identifikation
Beleuchtung und Elektrik
Sicht
Räder
Abgas und Emissionen
Karosserie und Aufbau
Lenkung
Bedienelemente
Häufigste Mängel bei der Prüfung
- 1Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
- 2Abblendlicht falsch eingestellt
- 3Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
- 4Reifen unzureichendes Profil
- 5Mechanische Teile der Bremsanlage weisen Verschleiß auf
- 6Reifen beschädigt
- 7Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht
- 8Stoßdämpfer vorhanden, der Undichtigkeit zeigt
- 9Träger/Befestigungsmittel des Bremsbelags berührt Trommel/Scheibe
- 10Nebelscheinwerfer vorne falsch eingestellt
- 11Gurt beschädigt
- 12Reifendruck an einer Achse nicht gleich
Ergebnisse nach Fahrzeugalter
| Alter | 🇬🇧 MOT nicht bestanden | 🇳🇱 Mängel bei APK |
|---|---|---|
| 3–5 Jahre | 8,8% Ø 9,9% | 23,9% Ø 27,0% |
| 6–8 Jahre | 9,5% Ø 15,3% | 27,9% Ø 36,7% |
🇱🇹 Prüfung im ersten Anlauf bestanden – nach Baujahr
| Baujahr | Karoq | Ø Baujahr | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 2021 | 91,1% | 86,7% | 327 |
| 2020 | 88,5% | 78,6% | 279 |
| 2019 | 93,0% | 83,2% | 1.017 |
| 2018 | 91,6% | 79,5% | 986 |
| 2017 | 90,9% | 76,6% | 33 |
Škoda Karoq – häufige Fragen
Wie zuverlässig ist der Škoda Karoq?+
In Großbritannien fällt der Škoda Karoq in 9,2% der Fälle durch die MOT-Prüfung, bei einem Durchschnitt von 12,9% für Autos im gleichen Alter – deutlich besser als der Durchschnitt. In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 25,6% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 31,1%) – deutlich besser als der Durchschnitt. In Litauen bestehen 91,7% der Autos die Prüfung im ersten Anlauf (Durchschnitt dieser Baujahre 81,6%) – deutlich besser als der Durchschnitt.
Was geht beim Škoda Karoq am häufigsten kaputt?+
Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Fahrwerk.
Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Škoda Karoq achten?+
Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert; Abblendlicht falsch eingestellt; Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden; Reifen unzureichendes Profil; Mechanische Teile der Bremsanlage weisen Verschleiß auf. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).
Weitere Škoda-Modelle
Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. © M 93, CC BY-SA 3.0 de, Wikimedia Commons (Lizenz).