Zuverlässigkeitsreport
Škoda Enyaq – Zuverlässigkeit und Schwachstellen
Auf Basis von 11.113 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.
🇬🇧 Großbritannien · MOT
10,1%
fällt durch · Durchschnitt 9,9%
im Durchschnitt
5.994 MOT-Prüfungen
🇳🇱 Niederlande · APK
34,6%
mit Mängeln · Durchschnitt 27,0%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
5.119 APK-Prüfungen
Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.
Schwachstellen
Was beim Škoda Enyaq kaputtgeht
Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.
Fahrwerkin 2 Ländern bestätigt
Sicherheitsgurte und Airbagsin 2 Ländern bestätigt
Räder
Reifenin 2 Ländern bestätigt
Kennzeichen und Identifikation
Beleuchtung und Elektrik
Sicht
Bremsen
Karosserie und Aufbau
Lenkung
Häufigste Mängel bei der Prüfung
- 1Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
- 2Abblendlicht falsch eingestellt
- 3Verschleiß/Beschädigung des Radlagers hörbar oder spürbar
- 4Reifen unzureichendes Profil
- 5Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
- 6Reifen beschädigt
- 7Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht
- 8Einrichtung zur Anpassung der Abblendlichteinstellung funktioniert nicht (g
- 9Bremskraftdifferenz an 1 Achse zu groß
- 10Rückstrahler weist einen Mangel auf
- 11Gurt beschädigt
Ergebnisse nach Fahrzeugalter
| Alter | 🇬🇧 MOT nicht bestanden | 🇳🇱 Mängel bei APK |
|---|---|---|
| 3–5 Jahre | 10,1% Ø 9,9% | 34,6% Ø 27,0% |
Škoda Enyaq – häufige Fragen
Wie zuverlässig ist der Škoda Enyaq?+
In Großbritannien fällt der Škoda Enyaq in 10,1% der Fälle durch die MOT-Prüfung, bei einem Durchschnitt von 9,9% für Autos im gleichen Alter – im Durchschnitt. In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 34,6% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 27,0%) – deutlich schlechter als der Durchschnitt.
Was geht beim Škoda Enyaq am häufigsten kaputt?+
Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Fahrwerk, Sicherheitsgurte und Airbags, Reifen, Beleuchtung und Elektrik.
Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Škoda Enyaq achten?+
Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert; Abblendlicht falsch eingestellt; Verschleiß/Beschädigung des Radlagers hörbar oder spürbar; Reifen unzureichendes Profil; Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).
Weitere Škoda-Modelle
Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (Lizenz).