Zuverlässigkeitsreport
Opel Vivaro – Zuverlässigkeit und Schwachstellen
Auf Basis von 171.890 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.
🇬🇧 Großbritannien · MOT
39,1%
fällt durch · Durchschnitt 25,4%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
148.138 MOT-Prüfungen
🇳🇱 Niederlande · APK
61,3%
mit Mängeln · Durchschnitt 44,4%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
5.260 APK-Prüfungen
🇱🇹 Litauen · Prüfung
44,9%
besteht im 1. Anlauf · Durchschnitt 53,0%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
18.492 Prüfungen
Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.
Schwachstellen
Was beim Opel Vivaro kaputtgeht
Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.
Sicherheitsgurte und Airbagsin 2 Ländern bestätigt
Lenkungin 2 Ländern bestätigt
Bedienelemente
Bremsenin 2 Ländern bestätigt
Fahrwerkin 2 Ländern bestätigt
Beleuchtung und Elektrikin 2 Ländern bestätigt
Kennzeichen und Identifikationin 2 Ländern bestätigt
Sichtin 2 Ländern bestätigt
Abgas und Emissionenin 2 Ländern bestätigt
Karosserie und Aufbau
Reifen
Räder
Häufigste Mängel bei der Prüfung
- 1Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt
- 2Spurstangenkopf hat zu viel Spiel
- 3Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
- 4Reifen unzureichendes Profil
- 5Abblendlicht falsch eingestellt
- 6Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht
- 7Gurt beschädigt
- 8Lenk- oder Achsschenkelkugel mit Verschleiß kleiner oder gleich 1,0 mm
- 9Achsschenkel(kugel) zu viel Spiel
- 10Standlicht funktioniert nicht (richtig)
- 11Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten
- 12Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
Ergebnisse nach Fahrzeugalter
| Alter | 🇬🇧 MOT nicht bestanden | 🇳🇱 Mängel bei APK |
|---|---|---|
| 3–5 Jahre | 15,3% Ø 9,9% | 48,3% Ø 27,0% |
| 6–8 Jahre | 30,0% Ø 15,3% | 58,3% Ø 36,7% |
| 9–11 Jahre | 37,7% Ø 22,9% | 61,6% Ø 44,4% |
| 12–15 Jahre | 45,0% Ø 30,3% | 68,1% Ø 55,4% |
| 16–20 Jahre | 44,8% Ø 34,6% | 73,1% Ø 64,7% |
| 21+ Jahre | 43,6% Ø 31,4% | — |
🇱🇹 Prüfung im ersten Anlauf bestanden – nach Baujahr
| Baujahr | Vivaro | Ø Baujahr | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 2019 | 51,0% | 83,2% | 96 |
| 2018 | 49,6% | 79,5% | 264 |
| 2017 | 60,8% | 76,6% | 625 |
| 2016 | 56,5% | 72,8% | 510 |
| 2015 | 60,8% | 71,1% | 581 |
| 2014 | 56,2% | 68,0% | 292 |
| 2013 | 52,5% | 65,9% | 417 |
| 2012 | 56,3% | 63,7% | 531 |
| 2011 | 49,6% | 61,2% | 780 |
| 2010 | 47,4% | 57,3% | 746 |
| 2009 | 44,5% | 54,5% | 1.065 |
| 2008 | 42,4% | 52,4% | 1.916 |
| 2007 | 42,9% | 50,6% | 1.884 |
| 2006 | 41,6% | 48,7% | 1.971 |
| 2005 | 43,0% | 46,6% | 2.014 |
Opel Vivaro – häufige Fragen
Wie zuverlässig ist der Opel Vivaro?+
In Großbritannien fällt der Opel Vivaro in 39,1% der Fälle durch die MOT-Prüfung, bei einem Durchschnitt von 25,4% für Autos im gleichen Alter – deutlich schlechter als der Durchschnitt. In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 61,3% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 44,4%) – deutlich schlechter als der Durchschnitt. In Litauen bestehen 44,9% der Autos die Prüfung im ersten Anlauf (Durchschnitt dieser Baujahre 53,0%) – deutlich schlechter als der Durchschnitt.
Was geht beim Opel Vivaro am häufigsten kaputt?+
Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Sicherheitsgurte und Airbags, Lenkung, Bremsen, Fahrwerk.
Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Opel Vivaro achten?+
Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt; Spurstangenkopf hat zu viel Spiel; Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert; Reifen unzureichendes Profil; Abblendlicht falsch eingestellt. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).
Weitere Opel-Modelle
Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. M 93, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons (Lizenz).