Zuverlässigkeitsreport
Opel Karl – Zuverlässigkeit und Schwachstellen
Auf Basis von 5.226 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.
🇳🇱 Niederlande · APK
37,5%
mit Mängeln · Durchschnitt 31,6%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
5.226 APK-Prüfungen
Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.
Schwachstellen
Was beim Opel Karl kaputtgeht
Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.
Abgas und Emissionen
Sicht
Reifen
Beleuchtung und Elektrik
Sicherheitsgurte und Airbags
Kennzeichen und Identifikation
Bremsen
Räder
Karosserie und Aufbau
Lenkung
Fahrwerk
Häufigste Mängel bei der Prüfung
- 1Blinker Farbe abweichend/nicht zulässig
- 2Warnvorrichtung des Reifendruck-Kontrollsystems zeigt
- 3Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
- 4Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht
- 5Reifen unzureichendes Profil
- 6Abblendlicht falsch eingestellt
- 7Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
- 8Reifen beschädigt
- 9Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt
- 10Standlicht funktioniert nicht (richtig)
- 11Abgasanlage nicht gasdicht / unsichere Abgasableitung
- 12Mechanische Teile der Bremsanlage weisen Verschleiß auf
Ergebnisse nach Fahrzeugalter
| Alter | 🇬🇧 MOT nicht bestanden | 🇳🇱 Mängel bei APK |
|---|---|---|
| 3–5 Jahre | — | 30,5% Ø 27,0% |
| 6–8 Jahre | — | 47,9% Ø 36,7% |
| 9–11 Jahre | — | 55,8% Ø 44,4% |
Opel Karl – häufige Fragen
Wie zuverlässig ist der Opel Karl?+
In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 37,5% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 31,6%) – deutlich schlechter als der Durchschnitt.
Was geht beim Opel Karl am häufigsten kaputt?+
Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Abgas und Emissionen, Sicht, Reifen.
Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Opel Karl achten?+
Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Blinker Farbe abweichend/nicht zulässig; Warnvorrichtung des Reifendruck-Kontrollsystems zeigt; Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert; Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht; Reifen unzureichendes Profil. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).
Weitere Opel-Modelle
Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (Lizenz).