Zuverlässigkeitsreport
Hyundai i40 – Zuverlässigkeit und Schwachstellen
Auf Basis von 29.073 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.
🇬🇧 Großbritannien · MOT
24,0%
fällt durch · Durchschnitt 23,5%
im Durchschnitt
19.532 MOT-Prüfungen
🇳🇱 Niederlande · APK
54,6%
mit Mängeln · Durchschnitt 52,0%
schlechter als der Durchschnitt
5.690 APK-Prüfungen
🇱🇹 Litauen · Prüfung
66,4%
besteht im 1. Anlauf · Durchschnitt 66,5%
im Durchschnitt
3.851 Prüfungen
Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.
Schwachstellen
Was beim Hyundai i40 kaputtgeht
Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.
Räderin 2 Ländern bestätigt
Lenkungin 2 Ländern bestätigt
Bremsenin 2 Ländern bestätigt
Kennzeichen und Identifikation
Beleuchtung und Elektrik
Reifen
Sicherheitsgurte und Airbags
Sicht
Fahrwerk
Abgas und Emissionen
Karosserie und Aufbau
Häufigste Mängel bei der Prüfung
- 1Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt
- 2Reifen unzureichendes Profil
- 3Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
- 4Spurstangenkopf hat zu viel Spiel
- 5Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
- 6Abblendlicht falsch eingestellt
- 7Mechanische Teile der Bremsanlage weisen Verschleiß auf
- 8Scheiben-, Trommelbremse läuft nicht frei
- 9Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht
- 10Lenk- oder Achsschenkelkugel mit Verschleiß kleiner oder gleich 1,0 mm
- 11Abblend-, Fernlicht funktioniert nicht (richtig)
- 12Reifen beschädigt
Ergebnisse nach Fahrzeugalter
| Alter | 🇬🇧 MOT nicht bestanden | 🇳🇱 Mängel bei APK |
|---|---|---|
| 6–8 Jahre | 14,8% Ø 15,3% | — |
| 9–11 Jahre | 22,6% Ø 22,9% | 49,6% Ø 44,4% |
| 12–15 Jahre | 33,0% Ø 30,3% | 57,0% Ø 55,4% |
🇱🇹 Prüfung im ersten Anlauf bestanden – nach Baujahr
| Baujahr | i40 | Ø Baujahr | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 2018 | 60,0% | 79,5% | 30 |
| 2017 | 86,0% | 76,6% | 164 |
| 2016 | 72,6% | 72,8% | 168 |
| 2015 | 77,1% | 71,1% | 323 |
| 2014 | 67,4% | 68,0% | 473 |
| 2013 | 66,6% | 65,9% | 1.359 |
| 2012 | 61,3% | 63,7% | 1.057 |
| 2011 | 55,6% | 61,2% | 277 |
Hyundai i40 – häufige Fragen
Wie zuverlässig ist der Hyundai i40?+
In Großbritannien fällt der Hyundai i40 in 24,0% der Fälle durch die MOT-Prüfung, bei einem Durchschnitt von 23,5% für Autos im gleichen Alter – im Durchschnitt. In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 54,6% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 52,0%) – schlechter als der Durchschnitt. In Litauen bestehen 66,4% der Autos die Prüfung im ersten Anlauf (Durchschnitt dieser Baujahre 66,5%) – im Durchschnitt.
Was geht beim Hyundai i40 am häufigsten kaputt?+
Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Räder, Lenkung, Bremsen.
Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Hyundai i40 achten?+
Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt; Reifen unzureichendes Profil; Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden; Spurstangenkopf hat zu viel Spiel; Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).
Weitere Hyundai-Modelle
Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. EurovisionNim, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (Lizenz).