Zuverlässigkeitsreport
Hyundai i10 – Zuverlässigkeit und Schwachstellen
Auf Basis von 314.248 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.
🇬🇧 Großbritannien · MOT
22,0%
fällt durch · Durchschnitt 24,3%
besser als der Durchschnitt
227.614 MOT-Prüfungen
🇳🇱 Niederlande · APK
46,4%
mit Mängeln · Durchschnitt 39,2%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
86.634 APK-Prüfungen
Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.
Schwachstellen
Was beim Hyundai i10 kaputtgeht
Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.
Bremsenin 2 Ländern bestätigt
Sichtin 2 Ländern bestätigt
Sicherheitsgurte und Airbags
Reifen
Lenkung
Beleuchtung und Elektrik
Kennzeichen und Identifikation
Abgas und Emissionen
Fahrwerk
Räder
Karosserie und Aufbau
Bedienelemente
Häufigste Mängel bei der Prüfung
- 1Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
- 2Reifen unzureichendes Profil
- 3Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
- 4Abblendlicht falsch eingestellt
- 5Bremsscheibe stark korrodiert
- 6Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht
- 7Reifen beschädigt
- 8Warnvorrichtung des Reifendruck-Kontrollsystems zeigt
- 9Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt
- 10Bremslicht funktioniert nicht (richtig)
- 11Mechanische Teile der Bremsanlage weisen Verschleiß auf
- 12Blinker Farbe abweichend/nicht zulässig
Ergebnisse nach Fahrzeugalter
| Alter | 🇬🇧 MOT nicht bestanden | 🇳🇱 Mängel bei APK |
|---|---|---|
| 3–5 Jahre | 11,4% Ø 9,9% | 32,6% Ø 27,0% |
| 6–8 Jahre | 13,9% Ø 15,3% | 44,6% Ø 36,7% |
| 9–11 Jahre | 18,5% Ø 22,9% | 52,0% Ø 44,4% |
| 12–15 Jahre | 28,6% Ø 30,3% | 57,6% Ø 55,4% |
| 16–20 Jahre | 33,6% Ø 34,6% | — |
Hyundai i10 – häufige Fragen
Wie zuverlässig ist der Hyundai i10?+
In Großbritannien fällt der Hyundai i10 in 22,0% der Fälle durch die MOT-Prüfung, bei einem Durchschnitt von 24,3% für Autos im gleichen Alter – besser als der Durchschnitt. In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 46,4% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 39,2%) – deutlich schlechter als der Durchschnitt.
Was geht beim Hyundai i10 am häufigsten kaputt?+
Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Bremsen, Sicht, Sicherheitsgurte und Airbags, Reifen.
Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Hyundai i10 achten?+
Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert; Reifen unzureichendes Profil; Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden; Abblendlicht falsch eingestellt; Bremsscheibe stark korrodiert. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).
Weitere Hyundai-Modelle
Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. © M 93, CC BY-SA 3.0 de, Wikimedia Commons (Lizenz).