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Mechaniker prüft einen Motor

Zuverlässigkeitsreport

Hyundai Amica – Zuverlässigkeit und Schwachstellen

Auf Basis von 4.888 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.

Hyundai Amica — Modellfoto
Fot. order_242 from Chile, CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons

🇬🇧 Großbritannien · MOT

34,4%

fällt durch · Durchschnitt 34,0%

im Durchschnitt

4.888 MOT-Prüfungen

Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.

Schwachstellen

Was beim Hyundai Amica kaputtgeht

Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.

Reifen

🇬🇧
142 %

Abgas und Emissionen

🇬🇧
138 %

Karosserie und Aufbau

🇬🇧
127 %

Kennzeichen und Identifikation

🇬🇧
124 %

Sicht

🇬🇧
119 %

Beleuchtung und Elektrik

🇬🇧
103 %

Bremsen

🇬🇧
99 %

Fahrwerk

🇬🇧
77 %

Sicherheitsgurte und Airbags

🇬🇧
62 %

Lenkung

🇬🇧
48 %

Räder

🇬🇧
45 %

Ergebnisse nach Fahrzeugalter

Alter🇬🇧 MOT nicht bestanden🇳🇱 Mängel bei APK
16–20 Jahre32,9% Ø 34,6%—
21+ Jahre42,2% Ø 31,4%—

Hyundai Amica – häufige Fragen

Wie zuverlässig ist der Hyundai Amica?+

In Großbritannien fällt der Hyundai Amica in 34,4% der Fälle durch die MOT-Prüfung, bei einem Durchschnitt von 34,0% für Autos im gleichen Alter – im Durchschnitt.

Was geht beim Hyundai Amica am häufigsten kaputt?+

Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Reifen, Abgas und Emissionen, Karosserie und Aufbau, Kennzeichen und Identifikation.

Weitere Hyundai-Modelle

Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. order_242 from Chile, CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons (Lizenz).