Zuverlässigkeitsreport
Hyundai Accent – Zuverlässigkeit und Schwachstellen
Auf Basis von 7.808 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.
🇬🇧 Großbritannien · MOT
37,2%
fällt durch · Durchschnitt 33,0%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
1.327 MOT-Prüfungen
🇳🇱 Niederlande · APK
65,0%
mit Mängeln · Durchschnitt 64,7%
im Durchschnitt
5.186 APK-Prüfungen
🇱🇹 Litauen · Prüfung
36,7%
besteht im 1. Anlauf · Durchschnitt 42,5%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
1.295 Prüfungen
Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.
Schwachstellen
Was beim Hyundai Accent kaputtgeht
Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.
Karosserie und Aufbau
Bremsenin 2 Ländern bestätigt
Sichtin 2 Ländern bestätigt
Reifen
Beleuchtung und Elektrikin 2 Ländern bestätigt
Kennzeichen und Identifikation
Räder
Fahrwerk
Abgas und Emissionen
Sicherheitsgurte und Airbags
Lenkung
Häufigste Mängel bei der Prüfung
- 1Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
- 2Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt
- 3Standlicht funktioniert nicht (richtig)
- 4Reifen unzureichendes Profil
- 5Hell-Dunkel-Grenze des Abblendlichts unklar
- 6Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
- 7Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten
- 8Abblendlicht falsch eingestellt
- 9Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht
- 10Scheiben-, Trommelbremse läuft nicht frei
- 11Antriebswellenmanschette beschädigt und dichtet nicht mehr ab
- 12Warnanzeige Antiblockiersystem zeigt Defekt an
Ergebnisse nach Fahrzeugalter
| Alter | 🇬🇧 MOT nicht bestanden | 🇳🇱 Mängel bei APK |
|---|---|---|
| 12–15 Jahre | — | 55,5% Ø 55,4% |
| 16–20 Jahre | 35,5% Ø 34,6% | 65,9% Ø 64,7% |
| 21+ Jahre | 39,0% Ø 31,4% | 66,8% Ø 68,4% |
🇱🇹 Prüfung im ersten Anlauf bestanden – nach Baujahr
| Baujahr | Accent | Ø Baujahr | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 2008 | 51,3% | 52,4% | 39 |
| 2007 | 54,2% | 50,6% | 107 |
| 2006 | 62,7% | 48,7% | 67 |
| 2005 | 37,8% | 46,6% | 45 |
| 2004 | 46,9% | 44,5% | 81 |
| 2003 | 33,3% | 42,9% | 132 |
| 2002 | 32,8% | 42,0% | 186 |
| 2001 | 42,7% | 40,9% | 89 |
| 2000 | 26,2% | 39,6% | 84 |
| 1999 | 28,8% | 38,6% | 52 |
| 1998 | 39,2% | 37,8% | 130 |
| 1997 | 18,3% | 36,9% | 82 |
| 1996 | 20,0% | 35,8% | 80 |
| 1995 | 15,8% | 34,8% | 76 |
Hyundai Accent – häufige Fragen
Wie zuverlässig ist der Hyundai Accent?+
In Großbritannien fällt der Hyundai Accent in 37,2% der Fälle durch die MOT-Prüfung, bei einem Durchschnitt von 33,0% für Autos im gleichen Alter – deutlich schlechter als der Durchschnitt. In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 65,0% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 64,7%) – im Durchschnitt. In Litauen bestehen 36,7% der Autos die Prüfung im ersten Anlauf (Durchschnitt dieser Baujahre 42,5%) – deutlich schlechter als der Durchschnitt.
Was geht beim Hyundai Accent am häufigsten kaputt?+
Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Karosserie und Aufbau, Bremsen, Sicht.
Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Hyundai Accent achten?+
Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden; Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt; Standlicht funktioniert nicht (richtig); Reifen unzureichendes Profil; Hell-Dunkel-Grenze des Abblendlichts unklar. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).
Weitere Hyundai-Modelle
Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. Kevauto, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (Lizenz).