Zuverlässigkeitsreport
Chevrolet Spark – Zuverlässigkeit und Schwachstellen
Auf Basis von 65.571 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.
🇬🇧 Großbritannien · MOT
35,4%
fällt durch · Durchschnitt 29,9%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
13.315 MOT-Prüfungen
🇳🇱 Niederlande · APK
65,1%
mit Mängeln · Durchschnitt 55,5%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
51.101 APK-Prüfungen
🇱🇹 Litauen · Prüfung
48,7%
besteht im 1. Anlauf · Durchschnitt 57,9%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
1.155 Prüfungen
Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.
Schwachstellen
Was beim Chevrolet Spark kaputtgeht
Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.
Sicherheitsgurte und Airbagsin 2 Ländern bestätigt
Kennzeichen und Identifikationin 2 Ländern bestätigt
Bremsenin 2 Ländern bestätigt
Fahrwerkin 2 Ländern bestätigt
Sichtin 2 Ländern bestätigt
Abgas und Emissionen
Beleuchtung und Elektrikin 2 Ländern bestätigt
Reifenin 2 Ländern bestätigt
Karosserie und Aufbau
Lenkung
Räder
Häufigste Mängel bei der Prüfung
- 1Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt
- 2Standlicht funktioniert nicht (richtig)
- 3Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
- 4Reifen unzureichendes Profil
- 5Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten
- 6Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
- 7Abblendlicht falsch eingestellt
- 8Scheiben-, Trommelbremse läuft nicht frei
- 9Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht
- 10Bremslicht funktioniert nicht (richtig)
- 11Verschleiß/Beschädigung des Radlagers hörbar oder spürbar
- 12Abblend-, Fernlicht funktioniert nicht (richtig)
Ergebnisse nach Fahrzeugalter
| Alter | 🇬🇧 MOT nicht bestanden | 🇳🇱 Mängel bei APK |
|---|---|---|
| 9–11 Jahre | 31,5% Ø 22,9% | 61,0% Ø 44,4% |
| 12–15 Jahre | 35,7% Ø 30,3% | 65,1% Ø 55,4% |
| 16–20 Jahre | — | 67,2% Ø 64,7% |
🇱🇹 Prüfung im ersten Anlauf bestanden – nach Baujahr
| Baujahr | Spark | Ø Baujahr | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 2013 | 51,7% | 65,9% | 89 |
| 2012 | 54,9% | 63,7% | 162 |
| 2011 | 54,1% | 61,2% | 231 |
| 2010 | 45,2% | 57,3% | 252 |
| 2009 | 36,5% | 54,5% | 74 |
| 2008 | 49,3% | 52,4% | 136 |
| 2007 | 40,5% | 50,6% | 84 |
| 2006 | 49,0% | 48,7% | 100 |
Chevrolet Spark – häufige Fragen
Wie zuverlässig ist der Chevrolet Spark?+
In Großbritannien fällt der Chevrolet Spark in 35,4% der Fälle durch die MOT-Prüfung, bei einem Durchschnitt von 29,9% für Autos im gleichen Alter – deutlich schlechter als der Durchschnitt. In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 65,1% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 55,5%) – deutlich schlechter als der Durchschnitt. In Litauen bestehen 48,7% der Autos die Prüfung im ersten Anlauf (Durchschnitt dieser Baujahre 57,9%) – deutlich schlechter als der Durchschnitt.
Was geht beim Chevrolet Spark am häufigsten kaputt?+
Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Sicherheitsgurte und Airbags, Bremsen, Fahrwerk, Sicht.
Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Chevrolet Spark achten?+
Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt; Standlicht funktioniert nicht (richtig); Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden; Reifen unzureichendes Profil; Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).
Weitere Chevrolet-Modelle
Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. MercurySable99, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (Lizenz).