Zuverlässigkeitsreport
Chevrolet Captiva – Zuverlässigkeit und Schwachstellen
Auf Basis von 18.299 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.
🇬🇧 Großbritannien · MOT
39,2%
fällt durch · Durchschnitt 31,1%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
4.518 MOT-Prüfungen
🇳🇱 Niederlande · APK
74,8%
mit Mängeln · Durchschnitt 62,4%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
3.628 APK-Prüfungen
🇱🇹 Litauen · Prüfung
46,9%
besteht im 1. Anlauf · Durchschnitt 55,9%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
10.153 Prüfungen
Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.
Schwachstellen
Was beim Chevrolet Captiva kaputtgeht
Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.
Sicherheitsgurte und Airbagsin 2 Ländern bestätigt
Abgas und Emissionenin 2 Ländern bestätigt
Räderin 2 Ländern bestätigt
Kennzeichen und Identifikation
Karosserie und Aufbau
Bremsenin 2 Ländern bestätigt
Fahrwerkin 2 Ländern bestätigt
Sicht
Beleuchtung und Elektrik
Lenkung
Reifen
Häufigste Mängel bei der Prüfung
- 1Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten
- 2Abgasanlage nicht gasdicht / unsichere Abgasableitung
- 3Warnanzeige Airbag-/Gurtsystem zeigt Defekt an
- 4Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
- 5Reifen unzureichendes Profil
- 6Antriebswellenmanschette beschädigt und dichtet nicht mehr ab
- 7Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt
- 8Abblendlicht falsch eingestellt
- 9Mechanische Teile der Bremsanlage weisen Verschleiß auf
- 10Warnanzeige Antiblockiersystem zeigt Defekt an
- 11Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
- 12Standlicht funktioniert nicht (richtig)
Ergebnisse nach Fahrzeugalter
| Alter | 🇬🇧 MOT nicht bestanden | 🇳🇱 Mängel bei APK |
|---|---|---|
| 12–15 Jahre | 38,5% Ø 30,3% | 71,0% Ø 55,4% |
| 16–20 Jahre | 42,2% Ø 34,6% | 76,0% Ø 64,7% |
🇱🇹 Prüfung im ersten Anlauf bestanden – nach Baujahr
| Baujahr | Captiva | Ø Baujahr | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 2014 | 49,1% | 68,0% | 165 |
| 2013 | 53,3% | 65,9% | 720 |
| 2012 | 43,4% | 63,7% | 1.705 |
| 2011 | 47,6% | 61,2% | 903 |
| 2010 | 47,7% | 57,3% | 539 |
| 2009 | 45,0% | 54,5% | 738 |
| 2008 | 46,9% | 52,4% | 1.571 |
| 2007 | 47,4% | 50,6% | 2.941 |
| 2006 | 47,1% | 48,7% | 845 |
Chevrolet Captiva – häufige Fragen
Wie zuverlässig ist der Chevrolet Captiva?+
In Großbritannien fällt der Chevrolet Captiva in 39,2% der Fälle durch die MOT-Prüfung, bei einem Durchschnitt von 31,1% für Autos im gleichen Alter – deutlich schlechter als der Durchschnitt. In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 74,8% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 62,4%) – deutlich schlechter als der Durchschnitt. In Litauen bestehen 46,9% der Autos die Prüfung im ersten Anlauf (Durchschnitt dieser Baujahre 55,9%) – deutlich schlechter als der Durchschnitt.
Was geht beim Chevrolet Captiva am häufigsten kaputt?+
Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Sicherheitsgurte und Airbags, Abgas und Emissionen, Räder, Kennzeichen und Identifikation.
Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Chevrolet Captiva achten?+
Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten; Abgasanlage nicht gasdicht / unsichere Abgasableitung; Warnanzeige Airbag-/Gurtsystem zeigt Defekt an; Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden; Reifen unzureichendes Profil. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).
Weitere Chevrolet-Modelle
Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. M 93, CC BY-SA 3.0 de, Wikimedia Commons (Lizenz).