Zuverlässigkeitsreport
MINI One – Zuverlässigkeit und Schwachstellen
Auf Basis von 79.720 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.
🇬🇧 Großbritannien · MOT
15,4%
fällt durch · Durchschnitt 22,6%
deutlich besser als der Durchschnitt
49.049 MOT-Prüfungen
🇳🇱 Niederlande · APK
40,9%
mit Mängeln · Durchschnitt 45,5%
deutlich besser als der Durchschnitt
28.896 APK-Prüfungen
🇱🇹 Litauen · Prüfung
51,6%
besteht im 1. Anlauf · Durchschnitt 51,7%
im Durchschnitt
1.775 Prüfungen
Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.
Schwachstellen
Was beim MINI One kaputtgeht
Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.
Sicht
Reifen
Beleuchtung und Elektrik
Bremsen
Räder
Kennzeichen und Identifikation
Abgas und Emissionen
Sicherheitsgurte und Airbags
Fahrwerk
Karosserie und Aufbau
Lenkung
Bedienelemente
Häufigste Mängel bei der Prüfung
- 1Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
- 2Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
- 3Abblendlicht falsch eingestellt
- 4Reifen unzureichendes Profil
- 5Standlicht funktioniert nicht (richtig)
- 6Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht
- 7Reifen beschädigt
- 8Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt
- 9Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten
- 10Bremslicht funktioniert nicht (richtig)
- 11Mechanische Teile der Bremsanlage weisen Verschleiß auf
- 12Scheiben-, Trommelbremse läuft nicht frei
Ergebnisse nach Fahrzeugalter
| Alter | 🇬🇧 MOT nicht bestanden | 🇳🇱 Mängel bei APK |
|---|---|---|
| 3–5 Jahre | 9,0% Ø 9,9% | 25,5% Ø 27,0% |
| 6–8 Jahre | 10,8% Ø 15,3% | 32,6% Ø 36,7% |
| 9–11 Jahre | 13,7% Ø 22,9% | 36,0% Ø 44,4% |
| 12–15 Jahre | 22,1% Ø 30,3% | 53,7% Ø 55,4% |
| 16–20 Jahre | 39,9% Ø 34,6% | 60,6% Ø 64,7% |
🇱🇹 Prüfung im ersten Anlauf bestanden – nach Baujahr
| Baujahr | One | Ø Baujahr | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 2017 | 81,4% | 76,6% | 43 |
| 2016 | 87,4% | 72,8% | 103 |
| 2015 | 86,1% | 71,1% | 101 |
| 2014 | 75,0% | 68,0% | 48 |
| 2013 | 68,0% | 65,9% | 50 |
| 2012 | 62,7% | 63,7% | 67 |
| 2011 | 71,2% | 61,2% | 66 |
| 2010 | 55,9% | 57,3% | 34 |
| 2009 | 38,9% | 54,5% | 54 |
| 2008 | 46,0% | 52,4% | 50 |
| 2007 | 50,9% | 50,6% | 55 |
| 2006 | 45,2% | 48,7% | 104 |
| 2005 | 40,5% | 46,6% | 116 |
| 2004 | 42,7% | 44,5% | 232 |
| 2003 | 38,2% | 42,9% | 288 |
MINI One – häufige Fragen
Wie zuverlässig ist der MINI One?+
In Großbritannien fällt der MINI One in 15,4% der Fälle durch die MOT-Prüfung, bei einem Durchschnitt von 22,6% für Autos im gleichen Alter – deutlich besser als der Durchschnitt. In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 40,9% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 45,5%) – deutlich besser als der Durchschnitt. In Litauen bestehen 51,6% der Autos die Prüfung im ersten Anlauf (Durchschnitt dieser Baujahre 51,7%) – im Durchschnitt.
Was geht beim MINI One am häufigsten kaputt?+
Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Sicht.
Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten MINI One achten?+
Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert; Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden; Abblendlicht falsch eingestellt; Reifen unzureichendes Profil; Standlicht funktioniert nicht (richtig). Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).
Weitere MINI-Modelle
Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. BMW SVG by CMetalCore This W3C-unspecified vector image was created with Inkscape ., Public domain, Wikimedia Commons.