Zuverlässigkeitsreport
MINI John – Zuverlässigkeit und Schwachstellen
Auf Basis von 26.601 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.
🇬🇧 Großbritannien · MOT
11,2%
fällt durch · Durchschnitt 15,6%
deutlich besser als der Durchschnitt
21.577 MOT-Prüfungen
🇳🇱 Niederlande · APK
32,1%
mit Mängeln · Durchschnitt 40,2%
deutlich besser als der Durchschnitt
5.024 APK-Prüfungen
Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.
Schwachstellen
Was beim MINI John kaputtgeht
Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.
Räder
Kennzeichen und Identifikation
Reifen
Sicht
Beleuchtung und Elektrik
Bremsen
Abgas und Emissionen
Fahrwerk
Sicherheitsgurte und Airbags
Karosserie und Aufbau
Lenkung
Häufigste Mängel bei der Prüfung
- 1Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
- 2Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
- 3Abblendlicht falsch eingestellt
- 4Reifen unzureichendes Profil
- 5Reifen beschädigt
- 6Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht
- 7Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt
- 8Mechanische Teile der Bremsanlage weisen Verschleiß auf
- 9Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten
Ergebnisse nach Fahrzeugalter
| Alter | 🇬🇧 MOT nicht bestanden | 🇳🇱 Mängel bei APK |
|---|---|---|
| 3–5 Jahre | 8,1% Ø 9,9% | 24,5% Ø 27,0% |
| 6–8 Jahre | 11,8% Ø 15,3% | 29,2% Ø 36,7% |
| 9–11 Jahre | 14,5% Ø 22,9% | 34,6% Ø 44,4% |
| 12–15 Jahre | 17,1% Ø 30,3% | 42,8% Ø 55,4% |
MINI John – häufige Fragen
Wie zuverlässig ist der MINI John?+
In Großbritannien fällt der MINI John in 11,2% der Fälle durch die MOT-Prüfung, bei einem Durchschnitt von 15,6% für Autos im gleichen Alter – deutlich besser als der Durchschnitt. In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 32,1% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 40,2%) – deutlich besser als der Durchschnitt.
Was geht beim MINI John am häufigsten kaputt?+
Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Reifen.
Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten MINI John achten?+
Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert; Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden; Abblendlicht falsch eingestellt; Reifen unzureichendes Profil; Reifen beschädigt. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).
Weitere MINI-Modelle
Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (Lizenz).