Zuverlässigkeitsreport
Mercedes-Benz S-Klasse – Zuverlässigkeit und Schwachstellen
Auf Basis von 38.771 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.
🇬🇧 Großbritannien · MOT
14,1%
fällt durch · Durchschnitt 24,8%
deutlich besser als der Durchschnitt
23.238 MOT-Prüfungen
🇳🇱 Niederlande · APK
51,9%
mit Mängeln · Durchschnitt 50,4%
schlechter als der Durchschnitt
2.989 APK-Prüfungen
🇱🇹 Litauen · Prüfung
64,6%
besteht im 1. Anlauf · Durchschnitt 50,7%
deutlich besser als der Durchschnitt
12.544 Prüfungen
Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.
Schwachstellen
Was beim Mercedes-Benz S-Klasse kaputtgeht
Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.
Lenkung
Räderin 2 Ländern bestätigt
Kennzeichen und Identifikation
Bedienelemente
Sicherheitsgurte und Airbags
Karosserie und Aufbau
Reifen
Abgas und Emissionen
Bremsen
Sicht
Beleuchtung und Elektrik
Fahrwerk
Häufigste Mängel bei der Prüfung
- 1Lenk- oder Achsschenkelkugel mit Verschleiß kleiner oder gleich 1,0 mm
- 2Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
- 3Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten
- 4Reifen unzureichendes Profil
- 5Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
- 6Achsschenkel(kugel) zu viel Spiel
- 7Mechanische Teile der Bremsanlage weisen Verschleiß auf
- 8Abblendlicht falsch eingestellt
- 9Staubmanschette Achsschenkelkugel beschädigt und schließt nicht ab
- 10Warnanzeige Airbag-/Gurtsystem zeigt Defekt an
- 11Partikelfilter funktioniert nicht richtig, Partikelanzahl über dem zulässigen Wert
- 12Standlicht funktioniert nicht (richtig)
Ergebnisse nach Fahrzeugalter
| Alter | 🇬🇧 MOT nicht bestanden | 🇳🇱 Mängel bei APK |
|---|---|---|
| 3–5 Jahre | 6,2% Ø 9,9% | 27,0% Ø 27,0% |
| 6–8 Jahre | 9,1% Ø 15,3% | 42,1% Ø 36,7% |
| 9–11 Jahre | 11,5% Ø 22,9% | 46,4% Ø 44,4% |
| 12–15 Jahre | 16,8% Ø 30,3% | 44,3% Ø 55,4% |
| 16–20 Jahre | 20,8% Ø 34,6% | 64,8% Ø 64,7% |
| 21+ Jahre | 19,2% Ø 31,4% | 76,0% Ø 68,4% |
🇱🇹 Prüfung im ersten Anlauf bestanden – nach Baujahr
| Baujahr | S-Klasse | Ø Baujahr | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 2021 | 90,4% | 86,7% | 73 |
| 2018 | 92,1% | 79,5% | 127 |
| 2017 | 85,5% | 76,6% | 234 |
| 2016 | 86,7% | 72,8% | 271 |
| 2015 | 83,5% | 71,1% | 592 |
| 2014 | 85,1% | 68,0% | 758 |
| 2013 | 83,6% | 65,9% | 324 |
| 2012 | 72,1% | 63,7% | 154 |
| 2011 | 69,0% | 61,2% | 358 |
| 2010 | 69,3% | 57,3% | 479 |
| 2009 | 64,1% | 54,5% | 340 |
| 2008 | 66,4% | 52,4% | 773 |
| 2007 | 64,0% | 50,6% | 1.128 |
| 2006 | 66,5% | 48,7% | 1.280 |
| 2005 | 60,0% | 46,6% | 435 |
Mercedes-Benz S-Klasse – häufige Fragen
Wie zuverlässig ist der Mercedes-Benz S-Klasse?+
In Großbritannien fällt der Mercedes-Benz S-Klasse in 14,1% der Fälle durch die MOT-Prüfung, bei einem Durchschnitt von 24,8% für Autos im gleichen Alter – deutlich besser als der Durchschnitt. In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 51,9% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 50,4%) – schlechter als der Durchschnitt. In Litauen bestehen 64,6% der Autos die Prüfung im ersten Anlauf (Durchschnitt dieser Baujahre 50,7%) – deutlich besser als der Durchschnitt.
Was geht beim Mercedes-Benz S-Klasse am häufigsten kaputt?+
Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Lenkung, Räder.
Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Mercedes-Benz S-Klasse achten?+
Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Lenk- oder Achsschenkelkugel mit Verschleiß kleiner oder gleich 1,0 mm; Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden; Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten; Reifen unzureichendes Profil; Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).
Weitere Mercedes-Benz-Modelle
Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (Lizenz).