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Mechaniker prüft einen Motor

Zuverlässigkeitsreport

Audi A5 – Zuverlässigkeit und Schwachstellen

Auf Basis von 129.242 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.

Audi A5 — Modellfoto
Fot. Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

🇬🇧 Großbritannien · MOT

20,4%

fällt durch · Durchschnitt 23,8%

deutlich besser als der Durchschnitt

113.764 MOT-Prüfungen

🇳🇱 Niederlande · APK

32,5%

mit Mängeln · Durchschnitt 43,2%

deutlich besser als der Durchschnitt

6.416 APK-Prüfungen

🇱🇹 Litauen · Prüfung

69,0%

besteht im 1. Anlauf · Durchschnitt 60,4%

deutlich besser als der Durchschnitt

9.062 Prüfungen

Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.

Schwachstellen

Was beim Audi A5 kaputtgeht

Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.

Bedienelemente

🇬🇧
531 %
🇳🇱keine Daten

Kennzeichen und Identifikation

🇬🇧
157 %
🇳🇱
60 %

Räder

🇬🇧
134 %
🇳🇱
94 %

Reifenin 2 Ländern bestätigt

🇬🇧
131 %
🇳🇱
108 %

Karosserie und Aufbau

🇬🇧
88 %
🇳🇱
10 %

Fahrwerk

🇬🇧
83 %
🇳🇱
75 %

Abgas und Emissionen

🇬🇧
76 %
🇳🇱
45 %

Bremsen

🇬🇧
51 %
🇳🇱
70 %

Sicht

🇬🇧
69 %
🇳🇱
60 %

Sicherheitsgurte und Airbags

🇬🇧
68 %
🇳🇱
65 %

Beleuchtung und Elektrik

🇬🇧
48 %
🇳🇱
52 %

Lenkung

🇬🇧
15 %
🇳🇱
24 %

Häufigste Mängel bei der Prüfung

  1. 1Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
  2. 2Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
  3. 3Reifen unzureichendes Profil
  4. 4Abblendlicht falsch eingestellt
  5. 5Mechanische Teile der Bremsanlage weisen Verschleiß auf
  6. 6Reifen beschädigt
  7. 7Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht
  8. 8Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten
  9. 9Stoßdämpfer vorhanden, der Undichtigkeit zeigt
  10. 10Reifendruck an einer Achse nicht gleich
  11. 11Träger/Befestigungsmittel des Bremsbelags berührt Trommel/Scheibe
  12. 12Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt

Ergebnisse nach Fahrzeugalter

Alter🇬🇧 MOT nicht bestanden🇳🇱 Mängel bei APK
3–5 Jahre10,8% Ø 9,9%25,3% Ø 27,0%
6–8 Jahre16,7% Ø 15,3%28,7% Ø 36,7%
9–11 Jahre19,2% Ø 22,9%33,2% Ø 44,4%
12–15 Jahre24,0% Ø 30,3%38,8% Ø 55,4%
16–20 Jahre25,2% Ø 34,6%—

🇱🇹 Prüfung im ersten Anlauf bestanden – nach Baujahr

BaujahrA5Ø BaujahrPrüfungen
202187,5%86,7%40
202083,3%78,6%60
201979,9%83,2%199
201869,8%79,5%258
201785,2%76,6%243
201673,0%72,8%122
201571,1%71,1%197
201468,3%68,0%413
201372,3%65,9%717
201271,1%63,7%880
201170,6%61,2%1.022
201068,7%57,3%1.700
200966,1%54,5%1.136
200864,2%52,4%1.522
200762,7%50,6%553

Audi A5 – häufige Fragen

Wie zuverlässig ist der Audi A5?+

In Großbritannien fällt der Audi A5 in 20,4% der Fälle durch die MOT-Prüfung, bei einem Durchschnitt von 23,8% für Autos im gleichen Alter – deutlich besser als der Durchschnitt. In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 32,5% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 43,2%) – deutlich besser als der Durchschnitt. In Litauen bestehen 69,0% der Autos die Prüfung im ersten Anlauf (Durchschnitt dieser Baujahre 60,4%) – deutlich besser als der Durchschnitt.

Was geht beim Audi A5 am häufigsten kaputt?+

Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Räder, Reifen.

Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Audi A5 achten?+

Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden; Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert; Reifen unzureichendes Profil; Abblendlicht falsch eingestellt; Mechanische Teile der Bremsanlage weisen Verschleiß auf. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).

Weitere Audi-Modelle

Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (Lizenz).