Zuverlässigkeitsreport
Audi A1 – Zuverlässigkeit und Schwachstellen
Auf Basis von 230.080 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.
🇬🇧 Großbritannien · MOT
21,4%
fällt durch · Durchschnitt 21,1%
im Durchschnitt
217.403 MOT-Prüfungen
🇳🇱 Niederlande · APK
40,4%
mit Mängeln · Durchschnitt 47,4%
deutlich besser als der Durchschnitt
11.384 APK-Prüfungen
🇱🇹 Litauen · Prüfung
67,4%
besteht im 1. Anlauf · Durchschnitt 63,3%
besser als der Durchschnitt
1.293 Prüfungen
Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.
Schwachstellen
Was beim Audi A1 kaputtgeht
Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.
Sicherheitsgurte und Airbagsin 2 Ländern bestätigt
Fahrwerk
Reifen
Kennzeichen und Identifikation
Bremsen
Karosserie und Aufbau
Lenkung
Abgas und Emissionen
Sicht
Beleuchtung und Elektrik
Räder
Häufigste Mängel bei der Prüfung
- 1Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
- 2Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
- 3Reifen unzureichendes Profil
- 4Abblendlicht falsch eingestellt
- 5Mechanische Teile der Bremsanlage weisen Verschleiß auf
- 6Reifen beschädigt
- 7Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht
- 8Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten
- 9Staubmanschette Lenkgetriebe beschädigt, schließt nicht ab
- 10Stoßdämpfer vorhanden, der Undichtigkeit zeigt
- 11Träger/Befestigungsmittel des Bremsbelags berührt Trommel/Scheibe
- 12Antriebswellenmanschette beschädigt und dichtet nicht mehr ab
Ergebnisse nach Fahrzeugalter
| Alter | 🇬🇧 MOT nicht bestanden | 🇳🇱 Mängel bei APK |
|---|---|---|
| 3–5 Jahre | 8,8% Ø 9,9% | 20,9% Ø 27,0% |
| 6–8 Jahre | 17,6% Ø 15,3% | 33,8% Ø 36,7% |
| 9–11 Jahre | 23,4% Ø 22,9% | 38,0% Ø 44,4% |
| 12–15 Jahre | 29,0% Ø 30,3% | 46,9% Ø 55,4% |
🇱🇹 Prüfung im ersten Anlauf bestanden – nach Baujahr
| Baujahr | A1 | Ø Baujahr | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 2016 | 81,8% | 72,8% | 33 |
| 2015 | 76,6% | 71,1% | 64 |
| 2014 | 63,9% | 68,0% | 86 |
| 2013 | 75,8% | 65,9% | 194 |
| 2012 | 64,7% | 63,7% | 252 |
| 2011 | 64,1% | 61,2% | 410 |
| 2010 | 64,5% | 57,3% | 228 |
Audi A1 – häufige Fragen
Wie zuverlässig ist der Audi A1?+
In Großbritannien fällt der Audi A1 in 21,4% der Fälle durch die MOT-Prüfung, bei einem Durchschnitt von 21,1% für Autos im gleichen Alter – im Durchschnitt. In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 40,4% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 47,4%) – deutlich besser als der Durchschnitt. In Litauen bestehen 67,4% der Autos die Prüfung im ersten Anlauf (Durchschnitt dieser Baujahre 63,3%) – besser als der Durchschnitt.
Was geht beim Audi A1 am häufigsten kaputt?+
Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Sicherheitsgurte und Airbags, Fahrwerk.
Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Audi A1 achten?+
Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert; Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden; Reifen unzureichendes Profil; Abblendlicht falsch eingestellt; Mechanische Teile der Bremsanlage weisen Verschleiß auf. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).
Weitere Audi-Modelle
Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (Lizenz).