Zuverlässigkeitsreport
Peugeot Rifter – Zuverlässigkeit und Schwachstellen
Auf Basis von 10.447 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.
🇬🇧 Großbritannien · MOT
13,2%
fällt durch · Durchschnitt 12,3%
schlechter als der Durchschnitt
8.216 MOT-Prüfungen
🇳🇱 Niederlande · APK
38,6%
mit Mängeln · Durchschnitt 31,6%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
1.530 APK-Prüfungen
🇱🇹 Litauen · Prüfung
76,9%
besteht im 1. Anlauf · Durchschnitt 83,2%
schlechter als der Durchschnitt
701 Prüfungen
Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.
Schwachstellen
Was beim Peugeot Rifter kaputtgeht
Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.
Karosserie und Aufbau
Sichtin 2 Ländern bestätigt
Beleuchtung und Elektrikin 2 Ländern bestätigt
Bremsen
Abgas und Emissionen
Reifen
Lenkung
Sicherheitsgurte und Airbags
Räder
Kennzeichen und Identifikation
Fahrwerk
Häufigste Mängel bei der Prüfung
- 1Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
- 2Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
- 3Abblendlicht falsch eingestellt
- 4Blinker Farbe abweichend/nicht zulässig
- 5Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht
- 6Reifen unzureichendes Profil
- 7Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt
Ergebnisse nach Fahrzeugalter
| Alter | 🇬🇧 MOT nicht bestanden | 🇳🇱 Mängel bei APK |
|---|---|---|
| 3–5 Jahre | 13,0% Ø 9,9% | 36,3% Ø 27,0% |
| 6–8 Jahre | 13,4% Ø 15,3% | 41,3% Ø 36,7% |
🇱🇹 Prüfung im ersten Anlauf bestanden – nach Baujahr
| Baujahr | Rifter | Ø Baujahr | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 2021 | 77,5% | 86,7% | 138 |
| 2020 | 61,8% | 78,6% | 68 |
| 2019 | 78,8% | 83,2% | 463 |
| 2018 | 78,1% | 79,5% | 32 |
Peugeot Rifter – häufige Fragen
Wie zuverlässig ist der Peugeot Rifter?+
In Großbritannien fällt der Peugeot Rifter in 13,2% der Fälle durch die MOT-Prüfung, bei einem Durchschnitt von 12,3% für Autos im gleichen Alter – schlechter als der Durchschnitt. In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 38,6% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 31,6%) – deutlich schlechter als der Durchschnitt. In Litauen bestehen 76,9% der Autos die Prüfung im ersten Anlauf (Durchschnitt dieser Baujahre 83,2%) – schlechter als der Durchschnitt.
Was geht beim Peugeot Rifter am häufigsten kaputt?+
Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Karosserie und Aufbau, Sicht, Beleuchtung und Elektrik, Bremsen.
Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Peugeot Rifter achten?+
Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert; Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden; Abblendlicht falsch eingestellt; Blinker Farbe abweichend/nicht zulässig; Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).
Weitere Peugeot-Modelle
Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. © M 93, CC BY-SA 3.0 de, Wikimedia Commons (Lizenz).