Zuverlässigkeitsreport
Mazda MX-5 – Zuverlässigkeit und Schwachstellen
Auf Basis von 89.984 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.
🇬🇧 Großbritannien · MOT
21,8%
fällt durch · Durchschnitt 28,6%
deutlich besser als der Durchschnitt
87.545 MOT-Prüfungen
🇳🇱 Niederlande · APK
58,7%
mit Mängeln · Durchschnitt 68,4%
deutlich besser als der Durchschnitt
322 APK-Prüfungen
🇱🇹 Litauen · Prüfung
44,0%
besteht im 1. Anlauf · Durchschnitt 39,9%
deutlich besser als der Durchschnitt
2.117 Prüfungen
Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.
Schwachstellen
Was beim Mazda MX-5 kaputtgeht
Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.
Karosserie und Aufbau
Sicherheitsgurte und Airbags
Abgas und Emissionen
Bremsen
Lenkung
Räder
Kennzeichen und Identifikation
Sicht
Fahrwerk
Reifen
Beleuchtung und Elektrik
Bedienelemente
Häufigste Mängel bei der Prüfung
- 1Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten
- 2Abblendlicht falsch eingestellt
- 3Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
- 4Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
- 5Staubmanschette Achsschenkelkugel beschädigt und schließt nicht ab
- 6Warnanzeige Airbag-/Gurtsystem zeigt Defekt an
- 7CO mehr als gesetzlich erlaubt
- 8Bremskraftdifferenz an 1 Achse zu groß
- 9Staubmanschette Lenkgetriebe beschädigt, schließt nicht ab
- 10Abgasanlage nicht gasdicht / unsichere Abgasableitung
- 11Scheiben-, Trommelbremse läuft nicht frei
- 12Feststellbremse wirkt nicht auf 2 Räder
Ergebnisse nach Fahrzeugalter
| Alter | 🇬🇧 MOT nicht bestanden | 🇳🇱 Mängel bei APK |
|---|---|---|
| 3–5 Jahre | 4,5% Ø 9,9% | — |
| 6–8 Jahre | 7,2% Ø 15,3% | — |
| 9–11 Jahre | 12,4% Ø 22,9% | — |
| 12–15 Jahre | 19,0% Ø 30,3% | — |
| 16–20 Jahre | 27,2% Ø 34,6% | — |
| 21+ Jahre | 29,8% Ø 31,4% | 58,7% Ø 68,4% |
🇱🇹 Prüfung im ersten Anlauf bestanden – nach Baujahr
| Baujahr | MX-5 | Ø Baujahr | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 2007 | 52,8% | 50,6% | 36 |
| 2004 | 42,2% | 44,5% | 64 |
| 2003 | 40,8% | 42,9% | 71 |
| 2002 | 49,7% | 42,0% | 161 |
| 2001 | 46,2% | 40,9% | 169 |
| 2000 | 44,4% | 39,6% | 216 |
| 1999 | 46,8% | 38,6% | 278 |
| 1998 | 49,0% | 37,8% | 247 |
| 1997 | 40,0% | 36,9% | 80 |
| 1996 | 22,7% | 35,8% | 66 |
| 1995 | 33,3% | 34,8% | 108 |
| 1994 | 30,0% | 33,7% | 100 |
| 1993 | 39,6% | 33,4% | 111 |
| 1992 | 34,6% | 33,3% | 133 |
| 1991 | 42,9% | 33,5% | 70 |
Mazda MX-5 – häufige Fragen
Wie zuverlässig ist der Mazda MX-5?+
In Großbritannien fällt der Mazda MX-5 in 21,8% der Fälle durch die MOT-Prüfung, bei einem Durchschnitt von 28,6% für Autos im gleichen Alter – deutlich besser als der Durchschnitt. In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 58,7% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 68,4%) – deutlich besser als der Durchschnitt. In Litauen bestehen 44,0% der Autos die Prüfung im ersten Anlauf (Durchschnitt dieser Baujahre 39,9%) – deutlich besser als der Durchschnitt.
Was geht beim Mazda MX-5 am häufigsten kaputt?+
Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Karosserie und Aufbau.
Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Mazda MX-5 achten?+
Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten; Abblendlicht falsch eingestellt; Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert; Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden; Staubmanschette Achsschenkelkugel beschädigt und schließt nicht ab. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).
Weitere Mazda-Modelle
Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. 根川大橋 (Negawa Ohashi), CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (Lizenz).