Zuverlässigkeitsreport
Chrysler 300C – Zuverlässigkeit und Schwachstellen
Auf Basis von 5.013 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.
🇳🇱 Niederlande · APK
71,8%
mit Mängeln · Durchschnitt 64,7%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
1.860 APK-Prüfungen
🇱🇹 Litauen · Prüfung
47,2%
besteht im 1. Anlauf · Durchschnitt 50,2%
schlechter als der Durchschnitt
3.153 Prüfungen
Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.
Schwachstellen
Was beim Chrysler 300C kaputtgeht
Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.
Lenkung
Kennzeichen und Identifikation
Räder
Bremsen
Karosserie und Aufbau
Reifen
Abgas und Emissionen
Beleuchtung und Elektrik
Sicherheitsgurte und Airbags
Sicht
Fahrwerk
Häufigste Mängel bei der Prüfung
- 1Lenk- oder Achsschenkelkugel mit Verschleiß kleiner oder gleich 1,0 mm
- 2Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten
- 3Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
- 4Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
- 5Standlicht funktioniert nicht (richtig)
- 6Reifen unzureichendes Profil
- 7Bremsverzögerung / Bremswirkung Handbremse unzureichend
- 8Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt
- 9Warnvorrichtung des Reifendruck-Kontrollsystems zeigt
- 10Achsschenkel(kugel) zu viel Spiel
- 11Abblendlicht falsch eingestellt
- 12Staubmanschette Achsschenkelkugel beschädigt und schließt nicht ab
Ergebnisse nach Fahrzeugalter
| Alter | 🇬🇧 MOT nicht bestanden | 🇳🇱 Mängel bei APK |
|---|---|---|
| 16–20 Jahre | — | 71,8% Ø 64,7% |
🇱🇹 Prüfung im ersten Anlauf bestanden – nach Baujahr
| Baujahr | 300C | Ø Baujahr | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 2010 | 51,6% | 57,3% | 97 |
| 2009 | 44,6% | 54,5% | 121 |
| 2008 | 47,0% | 52,4% | 353 |
| 2007 | 44,6% | 50,6% | 914 |
| 2006 | 48,5% | 48,7% | 1.060 |
| 2005 | 51,2% | 46,6% | 385 |
| 2004 | 42,5% | 44,5% | 134 |
Chrysler 300C – häufige Fragen
Wie zuverlässig ist der Chrysler 300C?+
In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 71,8% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 64,7%) – deutlich schlechter als der Durchschnitt. In Litauen bestehen 47,2% der Autos die Prüfung im ersten Anlauf (Durchschnitt dieser Baujahre 50,2%) – schlechter als der Durchschnitt.
Was geht beim Chrysler 300C am häufigsten kaputt?+
Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Lenkung, Kennzeichen und Identifikation, Räder, Bremsen.
Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Chrysler 300C achten?+
Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Lenk- oder Achsschenkelkugel mit Verschleiß kleiner oder gleich 1,0 mm; Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten; Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden; Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert; Standlicht funktioniert nicht (richtig). Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).
Weitere Chrysler-Modelle
Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. Kevauto, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (Lizenz).