OBD2-Fehlercode
P1359 Steckverbindung des OT-Sensor-Stromkreises (CKP) getrennt
Der elektrische Stecker des Sensors für den oberen Totpunkt (OT/TDC) ist abgetrennt oder nicht vollständig eingesteckt, daher kann der Motor nicht anlaufen.
Häufigste Ursachen für P1359
- 1Abgetrennter Stecker
- 2Unterbrochenes Kabel
- 3Oxidierter Steckkontakt
Kann ich weiterfahren?
Halte sofort an, der Motor kann plötzlich ausgehen oder nicht mehr anspringen.
P1359 bei verschiedenen Herstellern
Herstellerspezifische Codes können je nach Marke etwas anderes bedeuten.
Bmw
Zündaussetzer Zylinder 9 mit Kraftstoffabschaltung
Buick
Zündsteuerkreis Gruppe A
Cadillac
Zündsteuerkreis Gruppe A
Chevrolet
Zündsteuerkreis Gruppe A
Chrysler
Zündsteuerkreis Gruppe A
Ford
Fehler im Zündfunken-Ausgangskreis
General Motors
Zündsteuerkreis Gruppe A
Gmc
Zündsteuerkreis Gruppe A
Honda
CKP-TDC-Sensorkreis – Steckverbindung getrennt
Infiniti
CKP-TDC-Sensorkreis – Steckverbindung getrennt
Lincoln
Fehler im Zündfunken-Ausgangskreis
Mazda
SPOUT-Signal zum Antriebsstrang-Steuergerät verloren oder außerhalb des Bereichs
Mercury
Fehler im Zündfunken-Ausgangskreis
Oldsmobile
Zündsteuerkreis, Gruppe A
Saturn
Zündsteuerkreis, Gruppe A
Volkswagen / VAG-Konzern
Zylinder 2, Zündkreis: Kurzschluss nach Plus
P1359 – häufige Fragen
Was bedeutet der Fehlercode P1359?+
P1359 bedeutet: Steckverbindung des OT-Sensor-Stromkreises (CKP) getrennt. Der elektrische Stecker des Sensors für den oberen Totpunkt (OT/TDC) ist abgetrennt oder nicht vollständig eingesteckt, daher kann der Motor nicht anlaufen.
Was sind die häufigsten Ursachen für P1359?+
Abgetrennter Stecker; Unterbrochenes Kabel; Oxidierter Steckkontakt.
Kann ich mit dem Fehler P1359 weiterfahren?+
Halte sofort an, der Motor kann plötzlich ausgehen oder nicht mehr anspringen.