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Armaturenbrett mit Warnleuchten

OBD2-Fehlercode

P1391 Glühkerzenkreis – zu niedriges Signal (Bank 1)

Mittlere PrioritätAntrieb (P)Allgemeiner Code (SAE)

Im Glühkerzenkreis des Dieselmotors im ersten Zylinderblock wurde ein zu niedriges Signal festgestellt – höchstwahrscheinlich eine unterbrochene Leitung oder ein defektes Glühkerzenrelais. Bei Kälte kann der Motor Schwierigkeiten beim Starten haben.

Häufigste Ursachen für P1391

  • 1Defektes Glühkerzenrelais
  • 2Unterbrochene oder beschädigte Leitung im Glühkerzenkreis
  • 3Eine oder mehrere defekte Glühkerzen

Kann ich weiterfahren?

Bei warmem Wetter kannst du weiterfahren, aber lass es vor dem Winter unbedingt in der Werkstatt reparieren.

P1391 bei verschiedenen Herstellern

Herstellerspezifische Codes können je nach Marke etwas anderes bedeuten.

Buick

Raddrehzahlsensor 1, G-Sensor-Schaltkreis – Funktionsfehler

Cadillac

Raddrehzahlsensor 1 – instabiles Signal

Chevrolet

Raddrehzahlsensor 1 – fehlerhafte Funktion des G-Sensor-Schaltkreises

Chrysler

Raddrehzahlsensor 1, G-Sensor-Schaltkreis – Funktionsfehler

Dodge

Sporadischer Verlust des CMP- oder CKP-Signals

Ford

Glühkerzenkreis – zu niedriges Eingangssignal, Bank 1

General Motors

Raddrehzahlsensor 1 – G-Sensor-Schaltkreis, Funktionsfehler

Gmc

Raddrehzahlsensor 1 – G-Sensor-Schaltkreis: Fehlfunktion

Jeep

Zeitweiliger Signalverlust von CMP oder CKP

Lincoln

Glühkerzenkreis: Niedriges Eingangssignal, Bank 1

Mercury

Glühkerzenkreis: Niedriges Eingangssignal, Bank 1

Mitsubishi

Zeitweiliger Verlust der CMP- oder CKP-Sensorsignale

Oldsmobile

Raddrehzahlsensor 1 – G-Sensor-Schaltkreis: Fehlfunktion

Hersteller nicht angegeben

Glühkerzenkreis: Niedriges Eingangssignal (Bank 1)

Plymouth

Zeitweiliger Signalverlust von CMP oder CKP

Pontiac

Zeitweiliger Signalverlust von CMP oder CKP

Saturn

Raddrehzahlsensor 1 – G-Sensor-Schaltkreis: Fehlfunktion

Volkswagen / VAG-Konzern

Nockenwellensensor (CMP) Bank 2 – Kurzschluss nach Masse

P1391 – häufige Fragen

Was bedeutet der Fehlercode P1391?+

P1391 bedeutet: Glühkerzenkreis – zu niedriges Signal (Bank 1). Im Glühkerzenkreis des Dieselmotors im ersten Zylinderblock wurde ein zu niedriges Signal festgestellt – höchstwahrscheinlich eine unterbrochene Leitung oder ein defektes Glühkerzenrelais. Bei Kälte kann der Motor Schwierigkeiten beim Starten haben.

Was sind die häufigsten Ursachen für P1391?+

Defektes Glühkerzenrelais; Unterbrochene oder beschädigte Leitung im Glühkerzenkreis; Eine oder mehrere defekte Glühkerzen.

Kann ich mit dem Fehler P1391 weiterfahren?+

Bei warmem Wetter kannst du weiterfahren, aber lass es vor dem Winter unbedingt in der Werkstatt reparieren.

Ähnliche Codes der Gruppe P13xx