Antrieb (P)
Fehlercodes P15xx
Motor, Getriebe, Kraftstoffsystem und Abgasreinigung. 100 Codes mit Beschreibung auf Deutsch.
- P1500Kraftstoffpumpenrelais – elektrische Stromkreisstörung
- P1501Kraftstoffpumpenrelais: Kurzschluss gegen Masse
- P1502Kurzschluss des Kraftstoffpumpenrelais-Kreises nach Plus
- P1503Lastsignal des Generators: Fehlfunktion
- P1504Stromkreis Ausgangssignal Fahrzeuggeschwindigkeit
- P1505Leerlaufluftregelung bei Adaptions-Clip
- P1506Drosselklappenschalter (geschlossen) öffnet nicht: Kurzschluss nach Masse
- P1507Leerlaufregelung: Störung, Notlaufmodus (Fail Safe)
- P1508Leerlauf-Lernwert hat obere Grenze erreicht
- P1509Leerlaufluftregelung: elektrische Störung
- P1510Leerlaufregelung: Kurzschluss nach Plus
- P1511Leerlaufluftregelventil, Signal 1: Schaltkreis, Eingangssignal zu hoch
- P1512Ansaugkrümmer-Umschaltventil: Kurzschluss nach Plus (B+)
- P1513Leerlaufluftregelventil, Signal 2: Eingangskreis, Signal zu hoch
- P1514Umschaltventil 2 des Saugrohrs: Kurzschluss nach Masse
- P1515Kurzschluss gegen Masse im Stromkreis des Saugrohr-Umschaltventils
- P1516IMRC-Eingangsfehler (Bank 1)
- P1517Elektrische Störung im Stromkreis des Hauptrelais
- P1518Startschalter-Schaltkreis: Eingangssignal zu niedrig
- P1519Einlassnockenwellensteuerung Bank 1: Fehlfunktion
- P1520Stromkreis des Kühlerlüfter-Relais 1, hoher Eingang
- P1521Elektrische Störung im Stromkreis des Umschaltventils des Saugrohrs Nr. 2
- P1522Fehlfunktion Steuerung Nockenwelle Ansaugseite, Bank 2
- P1523Elektronische Drosselklappensteuerung – Drosselklappenrückstellung
- P1524System des elektromagnetischen Ventils für variable Ansaugung
- P1525Drosselklappenservice erforderlich
- P1526Steuerkreis Einlassnockenwelle Bank 1 – Kurzschluss nach B+
- P1527Masseschluss im Steuerkreis der Einlassnockenwelle, Bank 1
- P1528Unterbrechung im Steuerkreis der Einlassnockenwelle, Bank 1
- P1529Problem mit der Anforderung der beheizten Frontscheibe
- P1530Steuerkreis der Einlassnockenwelle: Kurzschluss nach Masse
- P1531A/C-Niederdruckseite: Fehler am Temperatursensor
- P1532Niederspannung im Stromkreis des Klimaverdampfer-Temperatursensors
- P1533Elektrischer Fehler Einlass-Nockenwellenverstellung Bank 2
- P1534Ansteuerung Einlassnockenwelle Bank 2, Kurzschluss nach B+
- P1535Stromkreis Temperatursensor Klimaanlage Hochdruckseite
- P1536Feststellbremsschalter: Schaltkreisfehler
- P1537Motorabschaltmagnetventil: Störung
- P1538Klimaanlagen-Anforderungskreis: Hochspannung
- P1539Fehler am Signal des Kupplungspedalschalters
- P1540Fahrzeuggeschwindigkeitssensor: Störung
- P1541Kraftstoffpumpenrelais: Stromkreis unterbrochen
- P1542Klimaanlage – Hochdruck, hohe Temperatur
- P1543Drosselklappen-Potentiometer-Signal zu niedrig
- P1544Hohe Abgastemperatur erkannt
- P1545Störung der Drosselklappenstellungsregelung
- P1546Klimaanlage A/C – Signal der Kupplungsrückmeldung: Niederspannung
- P1547Ladedruckregelventil: Masseschluss
- P1548Stromkreis Klimaanlage Umluft
- P1549Ladedruckregelventil offen, Masseschluss
- P1550Ladedruckabweichung
- P1551Barometrischer Drucksensor: Kurzschluss nach Plus
- P1552Barometrischer Drucksensor: Unterbrechung und Kurzschluss nach Masse
- P1553Verhältnis Signal Barometerdruck zu Saugrohrdruck außerhalb des Bereichs
- P1554Leerlaufregelung – Bedingungen für Anpassung der Drosselklappenstellung nicht erfüllt
- P1555Obergrenze des Ladedrucks überschritten
- P1556Unterbrechung im Ansteuerkreis des Nockenwellenverstellers, Bank 1
- P1557Ladedruck positive Abweichung – zulässiger Wert überschritten
- P1558Elektrische Störung am Drosselklappenstellglied
- P1559Fehler bei der Anpassung der Drosselklappenstellung im Leerlaufregelsystem
- P1560Maximale Motordrehzahl überschritten
- P1561Magnetventil Entlüftung Geschwindigkeitsregelung
- P1562Obergrenze des Mengenstellers erreicht
- P1563Tempomat: Differenz zwischen Fahrzeuggeschwindigkeit und Sollgeschwindigkeit zu hoch
- P1564Leerlaufregelung – niedrige Spannung des Drosselklappensensors während der Anpassung
- P1565Leerlaufregelung: untere Drosselklappengrenze nicht erreicht
- P1566Lastsignal vom Klimakompressor – Funktionsstörung
- P1567Lastsignal vom Klimakompressor – kein Signal
- P1568Leerlaufregelung, Drosselklappenstellung: mechanische Störung
- P1569Schalter für CCS-Signal fehlerhaft
- P1570Steuergerät gesperrt
- P1571Kurzschluss nach B+ am Magnetventil der linken Motorlagerung
- P1572ASR-Traktionskontrolle aktiv: Signal zu lange niedrig
- P1573Unterbrechung im Stromkreis des Magnetventils des linken Motorlagers
- P1574Elektrische Störung im Stromkreis des Magnetventils der linken Motorlagerung
- P1575Pedalstellung außerhalb des Selbsttestbereichs
- P1576Kurzschluss nach Masse am Magnetventil der rechten Motorlagerung
- P1577Rechte Motorlagerung, Magnetventil: Unterbrechung im Stromkreis
- P1578Elektrischer Fehler im Stromkreis des Magnetventils der rechten Motorlagerung
- P1579Umschaltung von P/N auf D/R bei großem Drosselklappenwinkel
- P1580Drosselklappenaktuator Bank 1: Fehlfunktion
- P1581Keine Adaptation der Drosselklappenstellung im Leerlauf (Volkswagen)
- P1582Leerlaufanpassung am Grenzwert
- P1583Getriebelagerventile: Kurzschluss nach B+
- P1584Getriebelager-Ventile: Kurzschluss nach Masse
- P1585Stromkreis der Tempomat-Sperrsteuerung
- P1586Tempomat-Bremsschalter, Stromkreis 2
- P1587Tempomat – Kupplungssteuerkreis, niedrige Spannung
- P1588Tempomat-Kupplungssteuerkreis: Spannung zu hoch
- P1589TCU kann den gewünschten Drosselklappenwinkel nicht einstellen
- P1590Neutralgangschalter-Stromkreis: hohes Eingangssignal
- P1591Neutralgangschalter-Stromkreis: niedriges Eingangssignal
- P1592Neutralgangschalter-Stromkreis: Schaltgetriebe-Modell
- P1593DISA-Steuerkreis elektrische Störung
- P1594Störung des Eingangssignalkreises der Automatikgetriebe-Diagnose
- P1595Niedriger Eingangssignalwert im Diagnosekreis des Automatikgetriebes
- P1596Geschwindigkeitsregler-Schalter – dauerhaft hoher Pegel
- P1597Geschwindigkeitsregler-Schalter – dauerhaft niedriger Pegel
- P1598Klimaanlagen-Drucksensor – Spannung zu hoch
- P1599Motorabwürgen oder drohendes Abwürgen erkannt