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Mechaniker prüft einen Motor

Zuverlässigkeitsreport

Suzuki Vitara – Zuverlässigkeit und Schwachstellen

Auf Basis von 99.540 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.

Suzuki Vitara — Modellfoto
Fot. EurovisionNim, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

🇬🇧 Großbritannien · MOT

11,5%

fällt durch · Durchschnitt 17,3%

deutlich besser als der Durchschnitt

58.414 MOT-Prüfungen

🇳🇱 Niederlande · APK

33,4%

mit Mängeln · Durchschnitt 37,7%

deutlich besser als der Durchschnitt

38.506 APK-Prüfungen

🇱🇹 Litauen · Prüfung

81,1%

besteht im 1. Anlauf · Durchschnitt 72,6%

deutlich besser als der Durchschnitt

2.620 Prüfungen

Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.

Schwachstellen

Was beim Suzuki Vitara kaputtgeht

Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.

Karosserie und Aufbau

🇬🇧
44 %
🇳🇱
270 %

Sicht

🇬🇧
84 %
🇳🇱
159 %

Beleuchtung und Elektrikin 2 Ländern bestätigt

🇬🇧
113 %
🇳🇱
114 %

Reifen

🇬🇧
77 %
🇳🇱
85 %

Bremsen

🇬🇧
83 %
🇳🇱
68 %

Kennzeichen und Identifikation

🇬🇧
76 %
🇳🇱
63 %

Sicherheitsgurte und Airbags

🇬🇧
60 %
🇳🇱
31 %

Räder

🇬🇧
55 %
🇳🇱
36 %

Lenkung

🇬🇧
36 %
🇳🇱
33 %

Abgas und Emissionen

🇬🇧
33 %
🇳🇱
19 %

Fahrwerk

🇬🇧
33 %
🇳🇱
20 %

Häufigste Mängel bei der Prüfung

  1. 1Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht
  2. 2Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
  3. 3Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
  4. 4Reifen unzureichendes Profil
  5. 5Abblendlicht falsch eingestellt
  6. 6Standlicht funktioniert nicht (richtig)
  7. 7Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt
  8. 8Nebelschlussleuchte verdeckt
  9. 9Mechanische Teile der Bremsanlage weisen Verschleiß auf
  10. 10Reifen beschädigt
  11. 11Bremslicht funktioniert nicht (richtig)
  12. 12Staubmanschette Achsschenkelkugel beschädigt und schließt nicht ab

Ergebnisse nach Fahrzeugalter

Alter🇬🇧 MOT nicht bestanden🇳🇱 Mängel bei APK
3–5 Jahre4,7% Ø 9,9%22,3% Ø 27,0%
6–8 Jahre10,5% Ø 15,3%34,4% Ø 36,7%
9–11 Jahre14,4% Ø 22,9%38,2% Ø 44,4%
21+ Jahre35,5% Ø 31,4%63,4% Ø 68,4%

🇱🇹 Prüfung im ersten Anlauf bestanden – nach Baujahr

BaujahrVitaraØ BaujahrPrüfungen
202192,9%86,7%155
202094,2%78,6%52
201991,5%83,2%435
201886,0%79,5%451
201788,1%76,6%478
201683,7%72,8%514
201581,2%71,1%154
200752,6%50,6%38
199847,5%37,8%40
199740,0%36,9%60

Suzuki Vitara – häufige Fragen

Wie zuverlässig ist der Suzuki Vitara?+

In Großbritannien fällt der Suzuki Vitara in 11,5% der Fälle durch die MOT-Prüfung, bei einem Durchschnitt von 17,3% für Autos im gleichen Alter – deutlich besser als der Durchschnitt. In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 33,4% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 37,7%) – deutlich besser als der Durchschnitt. In Litauen bestehen 81,1% der Autos die Prüfung im ersten Anlauf (Durchschnitt dieser Baujahre 72,6%) – deutlich besser als der Durchschnitt.

Was geht beim Suzuki Vitara am häufigsten kaputt?+

Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Karosserie und Aufbau, Sicht.

Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Suzuki Vitara achten?+

Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht; Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden; Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert; Reifen unzureichendes Profil; Abblendlicht falsch eingestellt. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).

Weitere Suzuki-Modelle

Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. EurovisionNim, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (Lizenz).