Zuverlässigkeitsreport
Suzuki Baleno – Zuverlässigkeit und Schwachstellen
Auf Basis von 15.553 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.
🇬🇧 Großbritannien · MOT
22,4%
fällt durch · Durchschnitt 17,5%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
6.360 MOT-Prüfungen
🇳🇱 Niederlande · APK
50,5%
mit Mängeln · Durchschnitt 42,3%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
8.551 APK-Prüfungen
🇱🇹 Litauen · Prüfung
33,2%
besteht im 1. Anlauf · Durchschnitt 37,9%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
642 Prüfungen
Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.
Schwachstellen
Was beim Suzuki Baleno kaputtgeht
Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.
Lenkung
Karosserie und Aufbau
Fahrwerk
Sichtin 2 Ländern bestätigt
Bremsen
Beleuchtung und Elektrik
Reifen
Kennzeichen und Identifikation
Räder
Sicherheitsgurte und Airbags
Abgas und Emissionen
Häufigste Mängel bei der Prüfung
- 1Staubmanschette Achsschenkelkugel beschädigt und schließt nicht ab
- 2Reifen unzureichendes Profil
- 3Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht
- 4Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
- 5Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
- 6Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt
- 7Abblendlicht falsch eingestellt
- 8Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten
- 9Reifen beschädigt
- 10Verschleiß/Beschädigung des Radlagers hörbar oder spürbar
- 11Warnvorrichtung des Reifendruck-Kontrollsystems zeigt
- 12Mechanische Teile der Bremsanlage weisen Verschleiß auf
Ergebnisse nach Fahrzeugalter
| Alter | 🇬🇧 MOT nicht bestanden | 🇳🇱 Mängel bei APK |
|---|---|---|
| 6–8 Jahre | 21,7% Ø 15,3% | 50,1% Ø 36,7% |
| 9–11 Jahre | 24,1% Ø 22,9% | 45,1% Ø 44,4% |
| 21+ Jahre | — | 74,4% Ø 68,4% |
🇱🇹 Prüfung im ersten Anlauf bestanden – nach Baujahr
| Baujahr | Baleno | Ø Baujahr | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 2001 | 43,4% | 40,9% | 53 |
| 2000 | 29,3% | 39,6% | 92 |
| 1999 | 34,0% | 38,6% | 100 |
| 1998 | 41,2% | 37,8% | 68 |
| 1997 | 22,8% | 36,9% | 145 |
| 1996 | 37,7% | 35,8% | 122 |
| 1995 | 33,3% | 34,8% | 36 |
Suzuki Baleno – häufige Fragen
Wie zuverlässig ist der Suzuki Baleno?+
In Großbritannien fällt der Suzuki Baleno in 22,4% der Fälle durch die MOT-Prüfung, bei einem Durchschnitt von 17,5% für Autos im gleichen Alter – deutlich schlechter als der Durchschnitt. In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 50,5% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 42,3%) – deutlich schlechter als der Durchschnitt. In Litauen bestehen 33,2% der Autos die Prüfung im ersten Anlauf (Durchschnitt dieser Baujahre 37,9%) – deutlich schlechter als der Durchschnitt.
Was geht beim Suzuki Baleno am häufigsten kaputt?+
Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Lenkung, Karosserie und Aufbau, Fahrwerk, Sicht.
Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Suzuki Baleno achten?+
Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Staubmanschette Achsschenkelkugel beschädigt und schließt nicht ab; Reifen unzureichendes Profil; Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht; Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden; Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).
Weitere Suzuki-Modelle
Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons (Lizenz).