Zuverlässigkeitsreport
MG B – Zuverlässigkeit und Schwachstellen
Auf Basis von 3.140 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.
🇬🇧 Großbritannien · MOT
15,4%
fällt durch · Durchschnitt 31,4%
deutlich besser als der Durchschnitt
2.474 MOT-Prüfungen
🇳🇱 Niederlande · APK
61,7%
mit Mängeln · Durchschnitt 68,4%
besser als der Durchschnitt
666 APK-Prüfungen
Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.
Schwachstellen
Was beim MG B kaputtgeht
Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.
Sicht
Bedienelemente
Kennzeichen und Identifikation
Lenkung
Bremsen
Räder
Abgas und Emissionen
Beleuchtung und Elektrik
Fahrwerk
Reifen
Karosserie und Aufbau
Sicherheitsgurte und Airbags
Häufigste Mängel bei der Prüfung
- 1Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten
- 2Lenk- oder Achsschenkelkugel mit Verschleiß kleiner oder gleich 1,0 mm
- 3Bremskraftdifferenz an 1 Achse zu groß
- 4Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
- 5Abblendlicht falsch eingestellt
- 6CO mehr als gesetzlich erlaubt
- 7Staubmanschette Lenkgetriebe beschädigt, schließt nicht ab
Ergebnisse nach Fahrzeugalter
| Alter | 🇬🇧 MOT nicht bestanden | 🇳🇱 Mängel bei APK |
|---|---|---|
| 21+ Jahre | 15,4% Ø 31,4% | 61,7% Ø 68,4% |
MG B – häufige Fragen
Wie zuverlässig ist der MG B?+
In Großbritannien fällt der MG B in 15,4% der Fälle durch die MOT-Prüfung, bei einem Durchschnitt von 31,4% für Autos im gleichen Alter – deutlich besser als der Durchschnitt. In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 61,7% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 68,4%) – besser als der Durchschnitt.
Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten MG B achten?+
Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten; Lenk- oder Achsschenkelkugel mit Verschleiß kleiner oder gleich 1,0 mm; Bremskraftdifferenz an 1 Achse zu groß; Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert; Abblendlicht falsch eingestellt. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).
Weitere MG-Modelle
Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. Calreyn88, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (Lizenz).