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Mechaniker prüft einen Motor

Zuverlässigkeitsreport

Dacia Spring – Zuverlässigkeit und Schwachstellen

Auf Basis von 1.620 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.

Dacia Spring — Modellfoto
Fot. Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

🇳🇱 Niederlande · APK

36,1%

mit Mängeln · Durchschnitt 27,0%

deutlich schlechter als der Durchschnitt

1.620 APK-Prüfungen

Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.

Schwachstellen

Was beim Dacia Spring kaputtgeht

Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.

Räder

🇳🇱
864 %

Fahrwerk

🇳🇱
676 %

Beleuchtung und Elektrik

🇳🇱
188 %

Sicherheitsgurte und Airbags

🇳🇱
180 %

Sicht

🇳🇱
141 %

Lenkung

🇳🇱
138 %

Bremsen

🇳🇱
132 %

Reifen

🇳🇱
112 %

Kennzeichen und Identifikation

🇳🇱
103 %

Häufigste Mängel bei der Prüfung

  1. 1Reifen unzureichendes Profil
  2. 2Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
  3. 3Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
  4. 4Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht
  5. 5Nebelschlussleuchte funktioniert nicht (richtig)
  6. 6Abblendlicht falsch eingestellt

Ergebnisse nach Fahrzeugalter

Alter🇬🇧 MOT nicht bestanden🇳🇱 Mängel bei APK
3–5 Jahre—36,1% Ø 27,0%

Dacia Spring – häufige Fragen

Wie zuverlässig ist der Dacia Spring?+

In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 36,1% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 27,0%) – deutlich schlechter als der Durchschnitt.

Was geht beim Dacia Spring am häufigsten kaputt?+

Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Fahrwerk, Beleuchtung und Elektrik, Sicherheitsgurte und Airbags, Sicht.

Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Dacia Spring achten?+

Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Reifen unzureichendes Profil; Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert; Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden; Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht; Nebelschlussleuchte funktioniert nicht (richtig). Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).

Weitere Dacia-Modelle

Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (Lizenz).