OBD2-Fehlercode
P23BB NOx-Sensor Heizung Widerstand, Bank 1 Sensor 3
OBD-II-Fehlercode P23BB: Widerstand der NOx-Sensorheizung, Bank 1, Sensor 3. Das Motorsteuergerät hat diesen Fehler erkannt. Bei Fahrt mit diesem Fehler können die Fahrleistung nachlassen, der Kraftstoffverbrauch steigen oder die Abgasemissionen zunehmen.
Häufigste Ursachen für P23BB
- 1Defekter oder verschlissener Sensor
- 2Beschädigte Sensorleitungen oder schlechte Steckverbindung
- 3Sensor verschmutzt oder falsch kalibriert
Kann ich weiterfahren?
Die Fahrt ist möglich, aber suche innerhalb von 1–2 Wochen eine Werkstatt auf. Die Fahrleistung kann nachlassen oder der Kraftstoffverbrauch steigen.
P23BB – häufige Fragen
Was bedeutet der Fehlercode P23BB?+
P23BB bedeutet: NOx-Sensor Heizung Widerstand, Bank 1 Sensor 3. OBD-II-Fehlercode P23BB: Widerstand der NOx-Sensorheizung, Bank 1, Sensor 3. Das Motorsteuergerät hat diesen Fehler erkannt. Bei Fahrt mit diesem Fehler können die Fahrleistung nachlassen, der Kraftstoffverbrauch steigen oder die Abgasemissionen zunehmen.
Was sind die häufigsten Ursachen für P23BB?+
Defekter oder verschlissener Sensor; Beschädigte Sensorleitungen oder schlechte Steckverbindung; Sensor verschmutzt oder falsch kalibriert.
Kann ich mit dem Fehler P23BB weiterfahren?+
Die Fahrt ist möglich, aber suche innerhalb von 1–2 Wochen eine Werkstatt auf. Die Fahrleistung kann nachlassen oder der Kraftstoffverbrauch steigen.
Ähnliche Codes der Gruppe P23xx
- P2300Zündspule A, Primärkreis: Steuerspannung zu niedrig
- P2301Zündspule A, Primärsteuerkreis: Spannung zu hoch
- P2302Sekundärkreis der Zündspule A
- P2303Zündspule B, Primärsteuerkreis: Spannung zu niedrig
- P2304Zündspule B: Primärsteuerkreis – Spannung zu hoch
- P2305Sekundärkreis der Zündspule B
- P2306Zündspule C: Primärsteuerkreis zu niedrige Spannung
- P2307Zündspule C: Primärsteuerkreis zu hohe Spannung
- P2308Zündspule C, Sekundärkreis
- P2309Zündspule D, Primärsteuerkreis: Spannung zu niedrig
- P230AZylinder 1: Gemischungleichgewicht Luft-Kraftstoff, Regelung an der Grenze beim Abgleich
- P230BZylinder 2: Gemischungleichgewicht Luft-Kraftstoff, Regelung an der Grenze des Bereichs beim Abgleich