OBD2-Fehlercode
P2370 Kraftstoffmengenregler B – Steuerkreis offen
OBD-II-Fehlercode P2370: Kraftstoffmengenregler B – Steuerkreis offen. Das Motorsteuergerät hat diesen Fehler erkannt. Während der Fahrt mit diesem Fehler kann sich das Fahrverhalten verschlechtern, der Kraftstoffverbrauch steigen oder die Abgasemissionen zunehmen.
Häufigste Ursachen für P2370
- 1Unterbrochene oder abgetrennte Leitung im Stromkreis
- 2Schlechte elektrische Verbindung
- 3Defektes Bauteil (Sensor, Steller oder Magnetventil)
Kann ich weiterfahren?
Die Weiterfahrt ist möglich, aber suche innerhalb von 1–2 Wochen die Werkstatt auf. Das Fahrverhalten kann nachlassen oder der Kraftstoffverbrauch kann steigen.
P2370 – häufige Fragen
Was bedeutet der Fehlercode P2370?+
P2370 bedeutet: Kraftstoffmengenregler B – Steuerkreis offen. OBD-II-Fehlercode P2370: Kraftstoffmengenregler B – Steuerkreis offen. Das Motorsteuergerät hat diesen Fehler erkannt. Während der Fahrt mit diesem Fehler kann sich das Fahrverhalten verschlechtern, der Kraftstoffverbrauch steigen oder die Abgasemissionen zunehmen.
Was sind die häufigsten Ursachen für P2370?+
Unterbrochene oder abgetrennte Leitung im Stromkreis; Schlechte elektrische Verbindung; Defektes Bauteil (Sensor, Steller oder Magnetventil).
Kann ich mit dem Fehler P2370 weiterfahren?+
Die Weiterfahrt ist möglich, aber suche innerhalb von 1–2 Wochen die Werkstatt auf. Das Fahrverhalten kann nachlassen oder der Kraftstoffverbrauch kann steigen.
Ähnliche Codes der Gruppe P23xx
- P2300Zündspule A, Primärkreis: Steuerspannung zu niedrig
- P2301Zündspule A, Primärsteuerkreis: Spannung zu hoch
- P2302Sekundärkreis der Zündspule A
- P2303Zündspule B, Primärsteuerkreis: Spannung zu niedrig
- P2304Zündspule B: Primärsteuerkreis – Spannung zu hoch
- P2305Sekundärkreis der Zündspule B
- P2306Zündspule C: Primärsteuerkreis zu niedrige Spannung
- P2307Zündspule C: Primärsteuerkreis zu hohe Spannung
- P2308Zündspule C, Sekundärkreis
- P2309Zündspule D, Primärsteuerkreis: Spannung zu niedrig
- P230AZylinder 1: Gemischungleichgewicht Luft-Kraftstoff, Regelung an der Grenze beim Abgleich
- P230BZylinder 2: Gemischungleichgewicht Luft-Kraftstoff, Regelung an der Grenze des Bereichs beim Abgleich