OBD2-Fehlercode
P2337 Zylinder 2: Klopf-/Verbrennungsvibrationssensor über Schwellenwert
OBD-II-Fehlercode P2337: Zylinder 2: Signal des Klopf-/Verbrennungsvibrationssensors über dem Schwellenwert. Das Steuergerät des Fahrzeugs hat diesen Fehler erkannt. Während der Fahrt mit diesem Fehler können sich die Fahrleistung verschlechtern, der Kraftstoffverbrauch steigen oder die Abgasemissionen zunehmen.
Häufigste Ursachen für P2337
- 1Beschädigter oder verschlissener Sensor
- 2Beschädigte Sensorleitungen oder schlechte Verbindung
- 3Sensor verschmutzt oder fehlerhaft kalibriert
Kann ich weiterfahren?
Die Weiterfahrt ist möglich, aber suche innerhalb von 1–2 Wochen eine Werkstatt auf. Die Fahrleistung kann sich verschlechtern oder der Kraftstoffverbrauch kann steigen.
P2337 – häufige Fragen
Was bedeutet der Fehlercode P2337?+
P2337 bedeutet: Zylinder 2: Klopf-/Verbrennungsvibrationssensor über Schwellenwert. OBD-II-Fehlercode P2337: Zylinder 2: Signal des Klopf-/Verbrennungsvibrationssensors über dem Schwellenwert. Das Steuergerät des Fahrzeugs hat diesen Fehler erkannt. Während der Fahrt mit diesem Fehler können sich die Fahrleistung verschlechtern, der Kraftstoffverbrauch steigen oder die Abgasemissionen zunehmen.
Was sind die häufigsten Ursachen für P2337?+
Beschädigter oder verschlissener Sensor; Beschädigte Sensorleitungen oder schlechte Verbindung; Sensor verschmutzt oder fehlerhaft kalibriert.
Kann ich mit dem Fehler P2337 weiterfahren?+
Die Weiterfahrt ist möglich, aber suche innerhalb von 1–2 Wochen eine Werkstatt auf. Die Fahrleistung kann sich verschlechtern oder der Kraftstoffverbrauch kann steigen.
Ähnliche Codes der Gruppe P23xx
- P2300Zündspule A, Primärkreis: Steuerspannung zu niedrig
- P2301Zündspule A, Primärsteuerkreis: Spannung zu hoch
- P2302Sekundärkreis der Zündspule A
- P2303Zündspule B, Primärsteuerkreis: Spannung zu niedrig
- P2304Zündspule B: Primärsteuerkreis – Spannung zu hoch
- P2305Sekundärkreis der Zündspule B
- P2306Zündspule C: Primärsteuerkreis zu niedrige Spannung
- P2307Zündspule C: Primärsteuerkreis zu hohe Spannung
- P2308Zündspule C, Sekundärkreis
- P2309Zündspule D, Primärsteuerkreis: Spannung zu niedrig
- P230AZylinder 1: Gemischungleichgewicht Luft-Kraftstoff, Regelung an der Grenze beim Abgleich
- P230BZylinder 2: Gemischungleichgewicht Luft-Kraftstoff, Regelung an der Grenze des Bereichs beim Abgleich