Zuverlässigkeitsreport
Volvo C30 – Zuverlässigkeit und Schwachstellen
Auf Basis von 50.638 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.
🇬🇧 Großbritannien · MOT
34,8%
fällt durch · Durchschnitt 32,2%
schlechter als der Durchschnitt
20.587 MOT-Prüfungen
🇳🇱 Niederlande · APK
56,8%
mit Mängeln · Durchschnitt 60,5%
besser als der Durchschnitt
24.077 APK-Prüfungen
🇱🇹 Litauen · Prüfung
49,8%
besteht im 1. Anlauf · Durchschnitt 53,8%
schlechter als der Durchschnitt
5.974 Prüfungen
Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.
Schwachstellen
Was beim Volvo C30 kaputtgeht
Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.
Bedienelemente
Räder
Reifen
Karosserie und Aufbau
Beleuchtung und Elektrikin 2 Ländern bestätigt
Fahrwerk
Lenkung
Abgas und Emissionen
Sicht
Kennzeichen und Identifikation
Bremsen
Sicherheitsgurte und Airbags
Häufigste Mängel bei der Prüfung
- 1Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt
- 2Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
- 3Reifen unzureichendes Profil
- 4Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
- 5Standlicht funktioniert nicht (richtig)
- 6Abblendlicht falsch eingestellt
- 7Antriebswellenmanschette beschädigt und dichtet nicht mehr ab
- 8Feder gebrochen oder gerissen
- 9Mechanische Teile der Bremsanlage weisen Verschleiß auf
- 10Reifen beschädigt
- 11Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten
- 12Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht
Ergebnisse nach Fahrzeugalter
| Alter | 🇬🇧 MOT nicht bestanden | 🇳🇱 Mängel bei APK |
|---|---|---|
| 9–11 Jahre | — | 60,9% Ø 44,4% |
| 12–15 Jahre | 33,1% Ø 30,3% | 54,5% Ø 55,4% |
| 16–20 Jahre | 37,0% Ø 34,6% | 58,4% Ø 64,7% |
🇱🇹 Prüfung im ersten Anlauf bestanden – nach Baujahr
| Baujahr | C30 | Ø Baujahr | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 2012 | 66,3% | 63,7% | 243 |
| 2011 | 56,4% | 61,2% | 417 |
| 2010 | 52,9% | 57,3% | 913 |
| 2009 | 47,3% | 54,5% | 755 |
| 2008 | 47,8% | 52,4% | 1.218 |
| 2007 | 47,6% | 50,6% | 2.307 |
| 2006 | 47,6% | 48,7% | 103 |
Volvo C30 – häufige Fragen
Wie zuverlässig ist der Volvo C30?+
In Großbritannien fällt der Volvo C30 in 34,8% der Fälle durch die MOT-Prüfung, bei einem Durchschnitt von 32,2% für Autos im gleichen Alter – schlechter als der Durchschnitt. In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 56,8% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 60,5%) – besser als der Durchschnitt. In Litauen bestehen 49,8% der Autos die Prüfung im ersten Anlauf (Durchschnitt dieser Baujahre 53,8%) – schlechter als der Durchschnitt.
Was geht beim Volvo C30 am häufigsten kaputt?+
Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Räder, Reifen.
Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Volvo C30 achten?+
Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt; Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert; Reifen unzureichendes Profil; Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden; Standlicht funktioniert nicht (richtig). Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).
Weitere Volvo-Modelle
Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt.