Zuverlässigkeitsreport
Toyota Corolla – Zuverlässigkeit und Schwachstellen
Auf Basis von 228.289 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.
🇬🇧 Großbritannien · MOT
20,9%
fällt durch · Durchschnitt 25,3%
deutlich besser als der Durchschnitt
76.428 MOT-Prüfungen
🇳🇱 Niederlande · APK
65,6%
mit Mängeln · Durchschnitt 68,4%
besser als der Durchschnitt
812 APK-Prüfungen
🇱🇹 Litauen · Prüfung
54,1%
besteht im 1. Anlauf · Durchschnitt 49,5%
besser als der Durchschnitt
151.049 Prüfungen
Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.
Schwachstellen
Was beim Toyota Corolla kaputtgeht
Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.
Sicht
Kennzeichen und Identifikation
Karosserie und Aufbau
Fahrwerk
Beleuchtung und Elektrik
Abgas und Emissionen
Reifen
Bremsen
Räder
Sicherheitsgurte und Airbags
Lenkung
Bedienelemente
Häufigste Mängel bei der Prüfung
- 1Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten
- 2Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
- 3Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt
- 4Abgasanlage nicht gasdicht / unsichere Abgasableitung
- 5Reifen unzureichendes Profil
- 6Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
- 7Antriebswellenmanschette beschädigt und dichtet nicht mehr ab
- 8Standlicht funktioniert nicht (richtig)
- 9Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht
- 10Stoßdämpfer vorhanden, der Undichtigkeit zeigt
- 11Scheiben-, Trommelbremse läuft nicht frei
- 12Bremskraftdifferenz an 1 Achse zu groß
Ergebnisse nach Fahrzeugalter
| Alter | 🇬🇧 MOT nicht bestanden | 🇳🇱 Mängel bei APK |
|---|---|---|
| 3–5 Jahre | 6,1% Ø 9,9% | — |
| 6–8 Jahre | 7,9% Ø 15,3% | — |
| 16–20 Jahre | 28,2% Ø 34,6% | — |
| 21+ Jahre | 31,6% Ø 31,4% | 65,6% Ø 68,4% |
🇱🇹 Prüfung im ersten Anlauf bestanden – nach Baujahr
| Baujahr | Corolla | Ø Baujahr | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 2022 | 69,7% | 61,4% | 122 |
| 2021 | 94,6% | 86,7% | 1.876 |
| 2020 | 88,6% | 78,6% | 1.241 |
| 2019 | 91,2% | 83,2% | 3.360 |
| 2018 | 89,5% | 79,5% | 1.226 |
| 2017 | 86,9% | 76,6% | 1.401 |
| 2016 | 84,9% | 72,8% | 1.286 |
| 2015 | 84,9% | 71,1% | 1.717 |
| 2014 | 77,4% | 68,0% | 1.222 |
| 2013 | 76,6% | 65,9% | 586 |
| 2012 | 70,1% | 63,7% | 581 |
| 2011 | 64,5% | 61,2% | 626 |
| 2010 | 60,1% | 57,3% | 656 |
| 2009 | 57,3% | 54,5% | 4.829 |
| 2008 | 56,4% | 52,4% | 10.697 |
Toyota Corolla – häufige Fragen
Wie zuverlässig ist der Toyota Corolla?+
In Großbritannien fällt der Toyota Corolla in 20,9% der Fälle durch die MOT-Prüfung, bei einem Durchschnitt von 25,3% für Autos im gleichen Alter – deutlich besser als der Durchschnitt. In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 65,6% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 68,4%) – besser als der Durchschnitt. In Litauen bestehen 54,1% der Autos die Prüfung im ersten Anlauf (Durchschnitt dieser Baujahre 49,5%) – besser als der Durchschnitt.
Was geht beim Toyota Corolla am häufigsten kaputt?+
Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Sicht.
Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Toyota Corolla achten?+
Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten; Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden; Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt; Abgasanlage nicht gasdicht / unsichere Abgasableitung; Reifen unzureichendes Profil. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).
Weitere Toyota-Modelle
Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (Lizenz).