Zuverlässigkeitsreport
Jeep Compass – Zuverlässigkeit und Schwachstellen
Auf Basis von 20.018 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.

🇬🇧 Großbritannien · MOT
19,0%
fällt durch · Durchschnitt 14,6%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
9.597 MOT-Prüfungen
🇳🇱 Niederlande · APK
41,7%
mit Mängeln · Durchschnitt 37,5%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
9.427 APK-Prüfungen
🇱🇹 Litauen · Prüfung
50,4%
besteht im 1. Anlauf · Durchschnitt 66,8%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
994 Prüfungen
Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.
Schwachstellen
Was beim Jeep Compass kaputtgeht
Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.
Räderin 2 Ländern bestätigt
Lenkungin 2 Ländern bestätigt
Karosserie und Aufbau
Abgas und Emissionen
Sichtin 2 Ländern bestätigt
Fahrwerk
Reifenin 2 Ländern bestätigt
Sicherheitsgurte und Airbagsin 2 Ländern bestätigt
Beleuchtung und Elektrikin 2 Ländern bestätigt
Kennzeichen und Identifikation
Bremsen
Häufigste Mängel bei der Prüfung
- 1Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
- 2Reifen unzureichendes Profil
- 3Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
- 4Abblendlicht falsch eingestellt
- 5Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht
- 6Lenk- oder Achsschenkelkugel mit Verschleiß kleiner oder gleich 1,0 mm
- 7Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt
- 8Achsschenkel(kugel) zu viel Spiel
- 9Reifen beschädigt
- 10Mechanische Teile der Bremsanlage weisen Verschleiß auf
- 11Staubmanschette Achsschenkelkugel beschädigt und schließt nicht ab
- 12Standlicht funktioniert nicht (richtig)
Ergebnisse nach Fahrzeugalter
| Alter | 🇬🇧 MOT nicht bestanden | 🇳🇱 Mängel bei APK |
|---|---|---|
| 3–5 Jahre | 12,7% Ø 9,9% | 29,2% Ø 27,0% |
| 6–8 Jahre | 20,4% Ø 15,3% | 39,7% Ø 36,7% |
| 9–11 Jahre | — | 52,9% Ø 44,4% |
| 12–15 Jahre | 36,0% Ø 30,3% | 63,1% Ø 55,4% |
| 16–20 Jahre | — | 76,0% Ø 64,7% |
🇱🇹 Prüfung im ersten Anlauf bestanden – nach Baujahr
| Baujahr | Compass | Ø Baujahr | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 2021 | 89,9% | 86,7% | 69 |
| 2020 | 63,2% | 78,6% | 38 |
| 2019 | 64,8% | 83,2% | 71 |
| 2018 | 52,8% | 79,5% | 159 |
| 2017 | 43,9% | 76,6% | 41 |
| 2016 | 38,9% | 72,8% | 54 |
| 2012 | 57,9% | 63,7% | 57 |
| 2011 | 41,8% | 61,2% | 79 |
| 2009 | 17,4% | 54,5% | 46 |
| 2008 | 55,8% | 52,4% | 77 |
| 2007 | 38,2% | 50,6% | 186 |
Jeep Compass – häufige Fragen
Wie zuverlässig ist der Jeep Compass?+
In Großbritannien fällt der Jeep Compass in 19,0% der Fälle durch die MOT-Prüfung, bei einem Durchschnitt von 14,6% für Autos im gleichen Alter – deutlich schlechter als der Durchschnitt. In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 41,7% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 37,5%) – deutlich schlechter als der Durchschnitt. In Litauen bestehen 50,4% der Autos die Prüfung im ersten Anlauf (Durchschnitt dieser Baujahre 66,8%) – deutlich schlechter als der Durchschnitt.
Was geht beim Jeep Compass am häufigsten kaputt?+
Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Räder, Lenkung, Karosserie und Aufbau, Abgas und Emissionen.
Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Jeep Compass achten?+
Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert; Reifen unzureichendes Profil; Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden; Abblendlicht falsch eingestellt; Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).
Weitere Jeep-Modelle
Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. Kevauto, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (Lizenz).



