Zuverlässigkeitsreport
Fiat 500 – Zuverlässigkeit und Schwachstellen
Auf Basis von 310.535 Hauptuntersuchungen in Europa. Jedes Land vergleichen wir mit seinem eigenen Durchschnitt für Autos im gleichen Alter.
🇬🇧 Großbritannien · MOT
29,1%
fällt durch · Durchschnitt 24,5%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
297.057 MOT-Prüfungen
🇳🇱 Niederlande · APK
38,0%
mit Mängeln · Durchschnitt 36,9%
im Durchschnitt
10.266 APK-Prüfungen
🇱🇹 Litauen · Prüfung
56,5%
besteht im 1. Anlauf · Durchschnitt 63,7%
deutlich schlechter als der Durchschnitt
3.212 Prüfungen
Die Prüfsysteme unterscheiden sich von Land zu Land – Zahlen aus verschiedenen Ländern nicht direkt vergleichen, sondern jeweils mit dem eigenen Durchschnitt.
Schwachstellen
Was beim Fiat 500 kaputtgeht
Häufigkeit von Mängeln im jeweiligen Bereich im Vergleich zum Durchschnitt für Autos im gleichen Alter (senkrechter Strich = Durchschnitt, 100 %). Rot – häufiger als im Schnitt.
Bedienelemente
Räder
Fahrwerkin 2 Ländern bestätigt
Sichtin 2 Ländern bestätigt
Kennzeichen und Identifikation
Karosserie und Aufbau
Lenkung
Bremsen
Abgas und Emissionen
Reifen
Beleuchtung und Elektrik
Sicherheitsgurte und Airbags
Häufigste Mängel bei der Prüfung
- 1Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert
- 2Abblendlicht falsch eingestellt
- 3Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden
- 4Reifen unzureichendes Profil
- 5Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht
- 6Reifen beschädigt
- 7Übermäßiger Flüssigkeitsverlust sonstiger Flüssigkeiten
- 8Mechanische Teile der Bremsanlage weisen Verschleiß auf
- 9Antriebswellenmanschette beschädigt und dichtet nicht mehr ab
- 10Kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht (richtig) / fehlt
- 11Verschleiß/Beschädigung des Radlagers hörbar oder spürbar
- 12Staubmanschette Achsschenkelkugel beschädigt und schließt nicht ab
Ergebnisse nach Fahrzeugalter
| Alter | 🇬🇧 MOT nicht bestanden | 🇳🇱 Mängel bei APK |
|---|---|---|
| 3–5 Jahre | 11,3% Ø 9,9% | 29,6% Ø 27,0% |
| 6–8 Jahre | 19,6% Ø 15,3% | — |
| 9–11 Jahre | 29,7% Ø 22,9% | 45,9% Ø 44,4% |
| 12–15 Jahre | 33,0% Ø 30,3% | 54,1% Ø 55,4% |
| 16–20 Jahre | 38,6% Ø 34,6% | 58,3% Ø 64,7% |
🇱🇹 Prüfung im ersten Anlauf bestanden – nach Baujahr
| Baujahr | 500 | Ø Baujahr | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 2021 | 71,9% | 86,7% | 32 |
| 2019 | 79,1% | 83,2% | 43 |
| 2018 | 65,6% | 79,5% | 90 |
| 2017 | 74,5% | 76,6% | 157 |
| 2016 | 66,0% | 72,8% | 188 |
| 2015 | 60,3% | 71,1% | 469 |
| 2014 | 65,5% | 68,0% | 171 |
| 2013 | 52,7% | 65,9% | 330 |
| 2012 | 51,9% | 63,7% | 347 |
| 2011 | 59,3% | 61,2% | 231 |
| 2010 | 44,7% | 57,3% | 199 |
| 2009 | 48,6% | 54,5% | 358 |
| 2008 | 50,7% | 52,4% | 509 |
| 2007 | 55,4% | 50,6% | 74 |
Fiat 500 – häufige Fragen
Wie zuverlässig ist der Fiat 500?+
In Großbritannien fällt der Fiat 500 in 29,1% der Fälle durch die MOT-Prüfung, bei einem Durchschnitt von 24,5% für Autos im gleichen Alter – deutlich schlechter als der Durchschnitt. In den Niederlanden wurden bei der APK-Prüfung in 38,0% der Fälle Mängel festgestellt (Durchschnitt 36,9%) – im Durchschnitt. In Litauen bestehen 56,5% der Autos die Prüfung im ersten Anlauf (Durchschnitt dieser Baujahre 63,7%) – deutlich schlechter als der Durchschnitt.
Was geht beim Fiat 500 am häufigsten kaputt?+
Bei den Prüfungen werden häufiger als bei einem durchschnittlichen Auto dieses Alters Mängel in diesen Bereichen festgestellt: Räder, Fahrwerk, Sicht.
Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten Fiat 500 achten?+
Die häufigsten Mängel bei der Prüfung: Reifendruck entspricht nicht dem richtigen Wert; Abblendlicht falsch eingestellt; Reifen mit einer Profiltiefe von 1,6 bis 2,5 mm vorhanden; Reifen unzureichendes Profil; Scheibenwischeranlage bietet unzureichende Sicht. Vor dem Kauf lohnt sich außerdem ein Blick in die Fahrzeughistorie per FIN (Kilometerstand, Schäden).
Weitere Fiat-Modelle
Quellen: anonymisierte MOT-Ergebnisse (DVSA, Open Government Licence v3.0), Mängel aus APK-Prüfungen (RDW, offene Daten), Ergebnisse technischer Prüfungen in Litauen (data.gov.lt). Erfasst sind Erstprüfungen; Nachprüfungen werden nicht gezählt. Foto: Fot. IFCAR, Public domain, Wikimedia Commons.