OBD2-Fehlercode
P0C88 Hybrid-/EV-Batterietemperatursensor I Stromkreis
OBD-II-Fehlercode P0C88: Temperatursensor der Hybrid-/Elektrofahrzeugbatterie I – Stromkreis. Das Fahrzeugsteuergerät hat diesen Fehler erkannt. Während der Fahrt mit diesem Fehler können sich das Fahrverhalten verschlechtern, der Kraftstoffverbrauch steigen oder die Abgasemissionen erhöhen.
Häufigste Ursachen für P0C88
- 1Defekter oder verschlissener Sensor
- 2Beschädigte Sensorleitungen oder schlechte Steckverbindung
- 3Sensor verschmutzt oder falsch kalibriert
Kann ich weiterfahren?
Die Weiterfahrt ist möglich, aber suche innerhalb von 1–2 Wochen eine Werkstatt auf. Das Fahrverhalten kann sich verschlechtern oder der Kraftstoffverbrauch kann steigen.
P0C88 – häufige Fragen
Was bedeutet der Fehlercode P0C88?+
P0C88 bedeutet: Hybrid-/EV-Batterietemperatursensor I Stromkreis. OBD-II-Fehlercode P0C88: Temperatursensor der Hybrid-/Elektrofahrzeugbatterie I – Stromkreis. Das Fahrzeugsteuergerät hat diesen Fehler erkannt. Während der Fahrt mit diesem Fehler können sich das Fahrverhalten verschlechtern, der Kraftstoffverbrauch steigen oder die Abgasemissionen erhöhen.
Was sind die häufigsten Ursachen für P0C88?+
Defekter oder verschlissener Sensor; Beschädigte Sensorleitungen oder schlechte Steckverbindung; Sensor verschmutzt oder falsch kalibriert.
Kann ich mit dem Fehler P0C88 weiterfahren?+
Die Weiterfahrt ist möglich, aber suche innerhalb von 1–2 Wochen eine Werkstatt auf. Das Fahrverhalten kann sich verschlechtern oder der Kraftstoffverbrauch kann steigen.
Ähnliche Codes der Gruppe P0Cxx
- P0C00Strom Antriebsmotor A – zu niedrig
- P0C01Antriebsmotor A: Strom zu hoch
- P0C02Antriebsmotor B: Strom
- P0C03Antriebsmotor B: Strom zu niedrig
- P0C04Antriebsmotor B: Strom zu hoch
- P0C05Antriebsmotor A, Phase U-V-W: Stromkreis offen
- P0C06Antriebsmotor A, Phase U-V-W: Spannung im Stromkreis zu niedrig
- P0C07Antriebsmotor A, Phase U-V-W: Spannung im Stromkreis zu hoch
- P0C08Antriebsmotor B, Phase U-V-W: Stromkreis offen
- P0C09Antriebsmotor B, Phase U-V-W: Spannung im Stromkreis zu niedrig
- P0C0AAntriebsmotor B Phase U-V-W Stromkreis: Spannung zu hoch
- P0C0BStromversorgung Wechselrichter Antriebsmotor A: Unterbrechung