Antrieb (P)
Fehlercodes P12xx
Motor, Getriebe, Kraftstoffsystem und Abgasreinigung. 100 Codes mit Beschreibung auf Deutsch.
- P1200Steuerkreis des Einspritzventils
- P1201Einspritzdüse Zylinder 1 – elektrische Störung
- P1202Zylinder 2 Einspritzventil-Stromkreis – elektrische Störung
- P1203Elektrische Störung im Einspritzventil-Stromkreis Zylinder 3
- P1204Elektrische Störung im Einspritzventil-Stromkreis Zylinder 4
- P1205Zylinder 5: elektrische Störung im Stromkreis der Einspritzdüse
- P1206Zylinder 6: elektrische Störung im Stromkreis der Einspritzdüse
- P1207Einspritzdüse Zylinder 7 – elektrische Störung im Stromkreis
- P1208Einspritzdüse Zylinder 8 – elektrische Störung im Stromkreis
- P1209Masseschluss im Stromkreis der Einlassventile zur Zylinderabschaltung
- P1210Einlassventile zur Zylinderabschaltung – Kurzschluss nach B+
- P1211Luftmassenmesser-Stromkreis – zeitweise, hohes Signal
- P1212Massenluftmesser-Stromkreis: zeitweise zu niedriges Signal
- P1213Zylinder 1 Kraftstoffeinspritzventil: Stromkreis: Kurzschluss nach B+
- P1214Gaspedalstellungssensor B, Stromkreis intermittierend
- P1215Massefehler erkannt
- P1216Kraftstoffmagnetventil: Reaktionszeit zu kurz
- P1217Zylinder 5 Kraftstoffeinspritzventil: Schaltkreis gegen B+ kurzgeschlossen
- P1218Schaltkreis Kalibrierung der Einspritzpumpe
- P1219Zylinder 7 Einspritzventil-Stromkreis Kurzschluss zu B+
- P1220Drosselklappenstellungssensor TP, Schaltkreis 2
- P1221Drosselklappenstellungssensor 1-2 – Korrelation
- P1222Stromkreis der Traktionskontrolle, Ausgang: Störung
- P1223Fahrpedalsensor B – Stromkreis, Eingangssignal zu hoch
- P1224Drosselklappenstellungssensor B – Selbsttest nicht bestanden
- P1225Einspritzdüsen-Stromkreis Zylinder 1: Kurzschluss nach Masse
- P1226Steuerhülsensensor – Stromkreis
- P1227Zylinder 3 Einspritzdüse – Kurzschluss nach Masse
- P1228Injektorkreis Zylinder 3 intermittierend
- P1229Fehler Ansteuerung Intercooler-Pumpe
- P1230Einspritzdüsenkreis Zylinder 6: Kurzschluss nach Masse
- P1231Sekundärkreis Kraftstoffpumpe niedrig, hohe Drehzahl
- P1232Zylinder 8 Einspritzventil-Stromkreis: Kurzschluss nach Masse
- P1233Steuermodul Kraftstoffpumpe: keine Kommunikation
- P1234Kraftstoffpumpen-Treibermodul ohne Verbindung
- P1235Kraftstoffpumpensteuerung außerhalb des Bereichs
- P1236Kraftstoffpumpen-Steuerung außerhalb des Bereichs
- P1237Injektorkreis Zylinder 6 intermittierend
- P1238Stromkreis Einspritzventil Zylinder 2: Unterbrechung
- P1239Stromkreis Einspritzventil Zylinder 3: Unterbrechung
- P1240Einspritzventil-Stromkreis Zylinder 4 – Leitungsunterbrechung
- P1241Einspritzdüsen-Stromkreis Zylinder 5, Unterbrechung
- P1242Injektorkreis Zylinder 6 – Unterbrechung
- P1243Einspritzventil-Stromkreis Zylinder 8 mit Aussetzern
- P1244Lastsignal Lichtmaschine: Fehler, zu hoher Wert
- P1245Magnetventil Turbolader-Wastegate – Fehler, Notlaufmodus
- P1246Eingangssignal Generatorlast – Fehler
- P1247Ladedruck des Turboladers zu niedrig
- P1248Turboladedruck nicht erkannt
- P1249Funktionsfehler des Wastegate-Regelventils
- P1250Störung im Stromkreis der EFE-Heizung
- P1251Störung im Stromkreis des Luftgemisch-Magnetventils
- P1252Magnetventil Einspritzbeginn: Unterbrechung oder Kurzschluss nach Masse
- P1253Pedalkorrelation PDS1 und LPDS, niedriger Pegel
- P1254Kraftstoffverbrauchssignal Kurzschluss nach B+
- P1255Kühlmitteltemperatur-Schaltkreis Kurzschluss nach Masse
- P1256Pedalkorrelation PDS1 und HPDS
- P1257Kühlmittelsystem – Ventil offen
- P1258Pedalkorrelation PDS1 und PDS2
- P1259Fehler im Signal zwischen Wegfahrsperre und PCM
- P1260Diebstahl erkannt – Fahrzeug weggesperrt (GM)
- P1261Zylinder #1: Kurzschluss von Hochseite zu Niederseite
- P1262Zylinder 2: Kurzschluss von Hochseite zu Niederseite
- P1263Zylinder #3: Kurzschluss von Hoch- zu Niederspannungsseite
- P1264Zylinder #4: Kurzschluss von Hoch- zu Niederspannungsseite
- P1265Zylinder 5: Kurzschluss von Hoch- zu Niederspannungsseite
- P1266Zylinder 6: Kurzschluss von Hoch- auf Niedrigseite
- P1267Zylinder 7: Kurzschluss von Hoch- auf Niedrigseite
- P1268Zylinder 8: Kurzschluss von Hoch- auf Niedrigseite
- P1269Wegfahrsperren-Code nicht programmiert
- P1270Drehzahl- oder Geschwindigkeitsbegrenzer des Motors erreicht
- P1271APP-Sensor 1-2: Fehlfunktion
- P1272Gaspedalstellungssensor 2
- P1273Gaspedalstellungssensor 1
- P1274Zylinder #4: offener Stromkreis der Einspritzansteuerung (Hoch- zu Niederseite)
- P1275Zylinder #5 – Unterbrechung zwischen High- und Low-Seite
- P1276Zylinder #6 – Unterbrechung zwischen High- und Low-Seite
- P1277Gaspedalstellungssensor 1 – Stromkreis: Spannung zu niedrig
- P1278Gaspedalstellungssensor 1, Stromkreis Hochspannung
- P1279VTEC-System Störung, Zylinderbank vorne 2
- P1280Gaspedalstellungssensor APP, Stromkreis 2
- P1281Fahrpedalstellungssensor APP 2: Fehlfunktion
- P1282Steuerstromkreis des Kraftstoffpumpenrelais: Unterbrechung oder Kurzschluss (PONTIAC)
- P1283Stromkreis des Luftsteuerventils der Kraftstoffeinspritzung: elektrische Störung
- P1284Steuerventil für Luft der Kraftstoffeinspritzung – Stromkreis unterbrochen
- P1285Stromkreis Luftsteuerventil der Kraftstoffeinspritzung: Kurzschluss nach Masse
- P1286Gaspedalstellungssensor APP Sensor 3: Funktionsfehler
- P1287Gaspedalstellungssensor 3, Schaltkreis: Spannung zu niedrig
- P1288Turbolader-Bypassventil Kurzschluss nach B+
- P1289Turbolader-Bypassventil: Masseschluss
- P1290CNG-Kraftstoffdruck zu hoch
- P1291Kein Temperaturanstieg von den Kraftstoffvorwärmern
- P1292Spannung des CNG-Drucksensors zu hoch
- P1293CNG-Drucksensor: Spannung zu niedrig
- P1294Einspritzdüse Hochseite offen – Bank 2 / Ziel-Leerlaufdrehzahl nicht erreicht
- P1295Verlust der 5-Volt-Versorgung des Drosselklappensensors
- P1296Verlust der 5 Volt zum MAP-Sensor
- P1297Keine Änderung des MAP-Signals beim Übergang von Start zu Run
- P1298IDM-Ausfall
- P1299Schutz vor Zylinderkopfüberhitzung aktiv