Antrieb (P)
Fehlercodes P05xx
Motor, Getriebe, Kraftstoffsystem und Abgasreinigung. 256 Codes mit Beschreibung auf Deutsch.
- P0500Fahrgeschwindigkeitssensor A, Stromkreis
- P0501Fahrgeschwindigkeitssensor A, Stromkreis – Bereich/Funktion
- P0502Fahrgeschwindigkeitssensor A, Stromkreis – zu niedrige Spannung
- P0503Fahrgeschwindigkeitssensor A, Stromkreis – unterbrochen/unregelmäßig/zu hoch
- P0504Bremslichtschalter A/B, Korrelation
- P0505Leerlaufregelsystem
- P0506Leerlaufregelung: Drehzahl zu niedrig
- P0507Leerlaufregelung: Drehzahl zu hoch
- P0508Leerlaufluftsteuerung: Spannung zu niedrig
- P0509Leerlaufluftsteuerung: Spannung zu hoch
- P050ALeerlaufregelung bei Kaltstart: Fehlfunktion
- P050BZündung bei Kaltstart: Fehlfunktion
- P050CKühlmitteltemperatur bei Kaltstart: Fehlfunktion
- P050DUnruhiger Leerlauf bei Kaltstart
- P050EKaltstart: Abgastemperatur zu niedrig
- P050FBremskraftverstärker: Unterdruck zu niedrig
- P0510Leerlaufschalter der Drosselklappe
- P0511Stromkreis Leerlaufluftregelung
- P0512Stromkreis Startanforderung Anlasser
- P0513Falscher Wegfahrsperren-Schlüssel
- P0514Batterietemperatursensor: Bereich/Leistung
- P0515Stromkreis Batterietemperatursensor
- P0516Stromkreis Batterietemperatursensor: Spannung zu niedrig
- P0517Stromkreis Batterietemperatursensor: Spannung zu hoch
- P0518Leerlaufluftregelung – Stromkreis intermittierend
- P0519Leerlaufluftregelung – Systemleistung fehlerhaft
- P051AStromkreis Kurbelgehäusedrucksensor A
- P051BStromkreis Kurbelgehäusedrucksensor A – Bereich/Leistung
- P051CStromkreis Kurbelgehäusedrucksensor A – Signal zu niedrig
- P051DStromkreis Kurbelgehäusedrucksensor A – Signal zu hoch
- P051EStromkreis Kurbelgehäusedrucksensor A – intermittierend/unregelmäßig
- P051FDurchflussbegrenzung PCV-Filter
- P0520Stromkreis Motoröldrucksensor/-schalter A
- P0521Motoröldrucksensor/-schalter A – Messwerte fehlerhaft
- P0522Motoröldrucksensor/-schalter A: Signal zu niedrig
- P0523Motoröldrucksensor/-schalter A: Signal zu hoch
- P0524Motoröldruck zu niedrig
- P0525Tempomat, Stellmotor: Werte im Steuerkreis außerhalb des Bereichs
- P0526Lüfterdrehzahlsensor: Stromkreis
- P0527Lüfterdrehzahlsensor: Werte außerhalb des Bereichs
- P0528Lüfterdrehzahlsensor: Kein Signal
- P0529Lüfterdrehzahlsensor: Zeitweise unterbrochener Signalverlauf
- P052AKaltstart A: Nockenwellenposition, Verstellung zu weit vorgestellt, Bank 1
- P052BKaltstart A: Nockenwellenposition, Verstellung zu weit nachgestellt, Bank 1
- P052CKaltstart A: Nockenwellenposition – Steuerzeit zu weit vorverstellt, Bank 2
- P052DKaltstart A: Nockenwellenposition – Steuerzeit zu weit nachverstellt, Bank 2
- P052ERegelventil der Kurbelgehäuseentlüftung (PCV): Fehlfunktion
- P052FGlühkerzensteuermodul 1: Spannung im Stromkreis
- P0530Klimaanlage: Drucksensor Kältemittel, Stromkreis A
- P0531Klimaanlage: Drucksensor Kältemittel A, unplausible Messwerte im Stromkreis
- P0532Klimaanlage: Drucksensor Kältemittel A, Spannung im Stromkreis zu niedrig
- P0533Klimaanlage: Drucksensor Kältemittel A, Spannung im Stromkreis zu hoch
- P0534Klimaanlage: Verlust von Kältemittel
- P0535Stromkreis des Temperatursensors am Klimaanlagen-Verdampfer
- P0536A/C-Verdampfertemperatursensor Schaltkreis Bereich/Leistung
- P0537A/C-Verdampfertemperatursensor Schaltkreis niedrige Spannung
- P0538A/C-Verdampfertemperatursensor Schaltkreis hohe Spannung
- P0539A/C-Verdampfertemperatursensor Schaltkreis aussetzendes Signal
- P053APCV-Heizung A Steuerkreis Unterbrechung
- P053BPCV-Heizung A Steuerkreis niedrige Spannung
- P053CPCV-Heizung A Steuerkreis hohe Spannung
- P053DPCV-Heizung A Funktionsstörung
- P053EKurbelgehäusedruck zu hoch
- P053FKraftstoffdruck beim Kaltstart Funktionsstörung Bank 1
- P0540Ansaugluftheizung A, Stromkreis
- P0541Ansaugluftheizung A, Stromkreis Signal zu niedrig
- P0542Ansaugluftheizung A, Stromkreis Signal zu hoch
- P0543Ansaugluftheizung A, Stromkreis Unterbrechung
- P0544Abgastemperatursensor, Stromkreis Bank 1 Sensor 1
- P0545Abgastemperatursensor, Stromkreis Signal zu niedrig, Bank 1 Sensor 1
- P0546Abgastemperatursensor, Stromkreis Signal zu hoch, Bank 1 Sensor 1
- P0547Abgastemperatursensor, Stromkreis Bank 2 Sensor 1
- P0548Abgastemperatursensor, Stromkreis Signal zu niedrig, Bank 2 Sensor 1
- P0549Abgastemperatursensor, Stromkreis Signal zu hoch, Bank 2 Sensor 1
- P054AKaltstart B: Nockenwellenposition zu früh (Bank 1)
- P054BKaltstart B: Nockenwellenposition zu spät (Bank 1)
- P054CKaltstart B: Nockenwellenposition zu früh (Bank 2)
- P054DKaltstart B: Nockenwellenposition zu spät (Bank 2)
- P054ELeerlaufregelsystem: Kraftstoffmenge geringer als erwartet
- P054FLeerlaufregelsystem: Kraftstoffmenge größer als erwartet
- P0550Stromkreis Servolenkungsdrucksensor/-schalter
- P0551Stromkreis Servolenkungsdrucksensor/-schalter: unplausible Messwerte
- P0552Stromkreis Servolenkungsdrucksensor/-schalter: Spannung zu niedrig
- P0553Stromkreis Servolenkungsdrucksensor/-schalter: Spannung zu hoch
- P0554Druckgeber/Schalter der Servolenkung – Signalunterbrechung im Stromkreis
- P0555Stromkreis des Bremskraftverstärker-Drucksensors
- P0556Bremskraftverstärker-Drucksensor – Stromkreis Bereich/Leistung
- P0557Bremskraftverstärker-Drucksensor – Stromkreis Spannung zu niedrig
- P0558Bremskraftverstärker-Drucksensor – Stromkreis Spannung zu hoch
- P0559Stromkreis des Bremskraftverstärker-Drucksensors – Signalunterbrechung
- P055AStromkreis des Motoröldrucksensors/-schalters B
- P055BMotoröldrucksensor/-schalter B – Bereich/Leistung
- P055CMotoröldrucksensor/-schalter B – Signal zu niedrig
- P055DMotoröldrucksensor/-schalter B – Signal zu hoch
- P055EVersorgungsspannung des Lambdasonden-Steuermoduls
- P055FMotoröldruck außerhalb des Bereichs
- P0560Systemspannung
- P0561Systemspannung instabil
- P0562Systemspannung zu niedrig
- P0563Systemspannung zu hoch
- P0564Tempomat Mehrfunktionseingang A – Stromkreis
- P0565Tempomat-Signal Ein
- P0566Tempomat-Signal Aus
- P0567Tempomat-Signal Wiederaufnahme
- P0568Tempomat – Set-Signal
- P0569Tempomat – Coast-Signal
- P056ATempomat – Signal Abstand vergrößern
- P056BTempomat – Signal Abstand verringern
- P056CTempomat – Abbruch-Signal
- P056DSteuermodul Reduktionsmittel – Systemspannung
- P056ECold Start: Ladedrucksteuerung A – Fehlfunktion
- P056FCold Start: Ladedrucksteuerung B – Fehlfunktion
- P0570Tempomat – Beschleunigungssignal
- P0571Bremslichtschalter – Stromkreis A
- P0572Bremslichtschalter A – Stromkreis, Spannung zu niedrig
- P0573Bremslichtschalter A – Stromkreis, Spannung zu hoch
- P0574Tempomat-System – Fahrzeuggeschwindigkeit zu hoch
- P0575Eingangsstromkreis Tempomat
- P0576Tempomat-Eingang – Stromkreis, Spannung zu niedrig
- P0577Tempomat-Eingang – Stromkreis, Spannung zu hoch
- P0578Tempomat, Multifunktionseingang A – Stromkreis blockiert
- P0579Tempomat, Multifunktionseingang A – fehlerhafte Stromkreiswerte
- P057ABremspedalstellungssensor A – Stromkreis offen
- P057BBremspedalstellungssensor A – fehlerhafte Stromkreiswerte
- P057CBremspedalstellungssensor A – Schaltkreis Spannung zu niedrig
- P057DBremspedalstellungssensor A – Schaltkreis Spannung zu hoch
- P057EBremspedalstellungssensor A – Schaltkreis sporadisches oder unstetes Signal
- P057FBatterie A – Ladezustand außerhalb der Norm
- P0580Tempomat Mehrfunktionseingang A – Schaltkreis Spannung zu niedrig
- P0581Tempomat Mehrfunktionseingang A – Schaltkreis Spannung zu hoch
- P0582Tempomat Unterdrucksteuerung – Schaltkreis unterbrochen
- P0583Tempomat Unterdrucksteuerung – Schaltkreis Spannung zu niedrig
- P0584Tempomat Unterdrucksteuerung – Schaltkreis Spannung zu hoch
- P0585Tempomat Mehrfunktionseingang A/B – Korrelation
- P0586Tempomat: Steuerkreis Entlüftungsventil – Unterbrechung
- P0587Tempomat: Steuerkreis Entlüftungsventil – Spannung zu niedrig
- P0588Tempomat: Steuerkreis Entlüftungsventil – Spannung zu hoch
- P0589Tempomat: Eingang Multifunktion B – Stromkreis
- P058ABatteriemodul: Funktionsstörung
- P058BBatteriemodul: Funktionsstörung der Stromüberwachung
- P058CBatteriemodul: Funktionsstörung der Temperaturüberwachung
- P058DBatteriemodul: Funktionsstörung der Spannungsüberwachung
- P058EBatteriemodul: Temperatur zu hoch
- P058FBatteriemodul: Temperatur zu niedrig
- P0590Tempomat, Mehrfunktionseingang B: Stromkreis klemmt
- P0591Tempomat, Mehrfunktionseingang B: Stromkreis – unplausible Messwerte
- P0592Tempomat, Mehrfunktionseingang B: Stromkreis – Spannung zu niedrig
- P0593Tempomat, Mehrfunktionseingang B: Stromkreis – Spannung zu hoch
- P0594Tempomat, Servomechanismus: Steuerstromkreis unterbrochen
- P0595Tempomat, Servomechanismus: Steuerstromkreis – Spannung zu niedrig
- P0596Tempomat, Servomechanismus: Steuerstromkreis – Spannung zu hoch
- P0597Thermostat, Heizelement: Steuerstromkreis unterbrochen
- P0598Thermostat, Heizelement: Steuerstromkreis – Spannung zu niedrig
- P0599Thermostat, Heizelement: Steuerstromkreis – Spannung zu hoch
- P059AAktive Kühlerjalousie A: Stellungssensor-Schaltkreis
- P059BAktive Kühlerjalousie A: Stellungssensor-Schaltkreis, unplausible Messwerte
- P059CAktive Kühlerjalousie A: Stellungssensor-Schaltkreis, zu hohe Spannung
- P059DAktive Kühlerjalousie A: Stellungssensor-Schaltkreis, zu niedrige Spannung
- P059EAktive Kühlerjalousie A: Stellungssensor-Schaltkreis, intermittierendes Signal
- P059FAktive Kühlerjalousie A: Fehlfunktion, blockiert in Stellung „aus“
- P05A0Aktive Kühlerjalousie A: blockiert in Stellung „ein“
- P05A1Aktive Kühlerjalousie A: Stellungssensor-Schaltkreis, Anschlag Minimum/Maximum, Fehlfunktion
- P05A2Aktive Kühlerjalousie A: Steuerkreis offen
- P05A3Aktive Kühlerjalousie A: Steuerkreis, unplausible Messwerte
- P05A4Aktive Kühlerjalousie A: Steuerkreis, Hochspannung
- P05A5Aktive Kühlerjalousie A: Steuerkreis, Niederspannung
- P05A6Aktive Kühlerjalousie A: Versorgungsspannungskreis, Unterbrechung
- P05A7Aktive Kühlerjalousie A: Versorgungsspannungskreis, Niederspannung
- P05A8Aktive Kühlerjalousie A: Versorgungsspannungskreis, Hochspannung
- P05A9Aktive Kühlerjalousie B: Positionssensorkreis
- P05AAAktive Kühlerjalousie B: Positionssensorkreis, unplausible Messwerte
- P05ABAktive Kühlerjalousie B: Positionssensorkreis, Hochspannung
- P05ACAktive Kühlerjalousie B: Positionssensorkreis, Niederspannung
- P05ADAktive Kühlerjalousie B: Positionssensorkreis, periodisches Signal
- P05AEAktive Kühlergrill-Luftklappe B – Fehlfunktion / hängt in Stellung „aus“
- P05AFAktive Kühlergrill-Luftklappe B – hängt in Stellung „ein“
- P05B0Aktive Kühlergrill-Luftklappe B – Positionssensor, Fehlfunktion der Anschläge Minimum/Maximum
- P05B1Aktive Kühlergrill-Luftklappe B – Steuerkreis unterbrochen
- P05B2Aktive Kühlergrill-Luftklappe B – ungültige Werte im Steuerkreis
- P05B3Aktive Kühlergrill-Luftklappe B – Spannung im Steuerkreis zu hoch
- P05B4Aktive Kühlergrill-Luftklappe B – Spannung im Steuerkreis zu niedrig
- P05B5Aktive Kühlergrill-Luftklappe B – Versorgungsstromkreis unterbrochen
- P05B6Aktive Kühlergrill-Luftklappe B – Versorgungsspannung zu niedrig
- P05B7Aktive Kühlergrill-Luftklappe B – Versorgungsspannung zu hoch
- P05B8Signalstromkreis Rückhaltesystem-Auslösung: Unterbrechung
- P05B9Signalstromkreis Rückhaltesystem-Auslösung: Spannung zu niedrig
- P05BASignalstromkreis Rückhaltesystem-Auslösung: Spannung zu hoch
- P05BBRückhaltesysteme ausgelöst
- P05BCStop-Start-Modusschalter Stromkreis: Unterbrechung
- P05BDStop-Start-Modusschalter Stromkreis: Messwerte unplausibel
- P05BEStop-Start-Modusschalter Stromkreis: Spannung zu niedrig
- P05BFStop-Start-Modusschalter Stromkreis: Spannung zu hoch
- P05C0Aktive Kühlergrill-Luftklappe Modul A: Überhitzung
- P05C1Aktive Kühlergrill-Luftklappe Modul B: Überhitzung
- P05C2Motorkühlmitteldrucksensor – Stromkreis
- P05C3Motorkühlmitteldrucksensor – Stromkreis Bereich/Funktion
- P05C4Motorkühlmitteldrucksensor – Stromkreis Spannung zu niedrig
- P05C5Motorkühlmitteldrucksensor – Stromkreis Spannung zu hoch
- P05C6Motorkühlmitteldrucksensor – Schaltkreis unterbrochen/unregelmäßig
- P05C7Economy-Modus-Schalter – Schaltkreis offen
- P05C8Economy-Modus-Schalter – Schaltkreis Bereich/Funktion
- P05C9Economy-Modus-Schalter – Schaltkreis niedrig
- P05CAEconomy-Modus-Schalter – Schaltkreis hoch
- P05CBFahrzeug-Hardware-Inkompatibilität
- P05CCKaltstart A – Nockenwellenposition, Ventilsteuerung, Bank 1
- P05CDKaltstart A – Nockenwellenposition, Ventilsteuerung, Bank 2
- P05CEKaltstart B – Nockenwellenposition, Ventilsteuerung, Bank 1
- P05CFKaltstart B – Nockenwellenposition, Ventilsteuerung, Bank 2
- P05D0Stromkreis Fahrmodus-Wahlschalter A
- P05D1Stromkreis Fahrmodus-Wahlschalter A – Spannung zu niedrig
- P05D2Stromkreis Fahrmodus-Wahlschalter A – Spannung zu hoch
- P05D3Fahrmodus-Wahlschalter A – Bereich/Leistung
- P05D4Stromkreis Fahrmodus-Wahlschalter B
- P05D5Stromkreis Fahrmodus-Wahlschalter B – Spannung zu niedrig
- P05D6Schalter Fahrmodusauswahl B: Stromkreis – Signal zu hoch
- P05D7Schalter Fahrmodusauswahl B: Signal unplausibel
- P05D8PCV-Regulierventil Steuerkreis: Unterbrechung
- P05D9PCV-Regulierventil Steuerkreis: Signal zu niedrig
- P05DAPCV-Regulierventil Steuerkreis: Signal zu hoch
- P05DBBremspedalstellungssensor B: Stromkreis – Unterbrechung
- P05DCBremspedalstellungssensor B: Stromkreis – Signal unplausibel
- P05DDBremspedalstellungssensor B: Stromkreis – Signal zu niedrig
- P05DEBremspedalstellungssensor B: Stromkreis – Signal zu hoch
- P05DFBremspedalstellungssensor B: Stromkreis – sporadisches oder unstetiges Signal
- P05E0Bremspedalstellungssensor A/B – Korrelation fehlerhaft
- P05E1Klimaanlage Kältemitteldrucksensor, Kreis A – Signal unterbrochen oder unregelmäßig
- P05E2Klimaanlage Kältemitteldrucksensor, Kreis B – Signal unterbrochen oder unregelmäßig
- P05E3Feststellbremssensor/Schalterkreis
- P05E4Feststellbremssensor/Schalterkreis – Spannung zu niedrig
- P05E5Feststellbremssensor/Schalterkreis – Spannung zu hoch
- P05E6Feststellbremssensor/Schalterkreis – unplausible Messwerte
- P05E7Feststellbremssensor/Schalterkreis – Signal unterbrochen oder unregelmäßig
- P05E8Motorölbypassventil, Steuerkreis offen
- P05E9Motorölbypassventil, Steuerkreis – Spannung zu niedrig
- P05EAMotorölbypassventil: Steuerkreis Spannung zu hoch
- P05EBKaltstart-Temperatur am Eingang des SCR-NOx-Katalysators zu niedrig
- P05ECEinspritzung beim Kaltstart (Synchronisation): Fehlfunktion
- P05EDVersorgungsspannung des Steuermoduls der AdBlue-Heizung
- P05EEVersorgungsspannung der AdBlue-Pumpe: offener Stromkreis
- P05EFVersorgungsspannung der AdBlue-Pumpe: Spannung im Stromkreis zu niedrig
- P05F0Versorgungsspannung der AdBlue-Pumpe: Spannung im Stromkreis zu hoch
- P05F1Versorgungsspannung der AdBlue-Pumpe: Stromkreis hängt im eingeschalteten Zustand
- P05F2Versorgungsspannung der AdBlue-Pumpe: Stromkreis hängt im ausgeschalteten Zustand
- P05F3Versorgungsrelais des Abgasnachbehandlungssystems: Steuerstromkreis offen
- P05F4Abgasnachbehandlung: Stromrelais-Steuerkreis – Spannung zu niedrig
- P05F5Abgasnachbehandlung: Stromrelais-Steuerkreis – Spannung zu hoch
- P05F6Abgasnachbehandlung: Stromrelais-Steuerkreis – klemmt in Position „Ein“
- P05F7Abgasnachbehandlung: Stromrelais-Steuerkreis – klemmt in Position „Aus“
- P05F8Steuermodul des AdBlue-Heizgeräts – Funktionsstörung
- P05F9Stromkreis des Start-Stopp-Statussignals
- P05FAStromkreis des Start-Stopp-Statussignals – Spannung zu niedrig
- P05FBStromkreis des Start-Stopp-Statussignals – Spannung zu hoch
- P05FCKraftstoffdruck beim Kaltstart – Funktionsstörung, Bank 2
- P05FDTurbolader/Kompressor: Ladedrucksteuerung, Sensor A – Temperatur zu hoch
- P05FEAktive Kühlergrill-Luftklappe C – Fehlfunktion / hängt in Stellung Aus
- P05FFKorrelation Bremsdrucksensor / Bremspedalstellungssensor